[發明專利]作業車輛有效
| 申請號: | 201480000835.5 | 申請日: | 2014-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN104302500B | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 矢部充男;大澤昭浩;新谷俊哉;松木照幸;吉田良明;山越洋佑;多造雅弘;北岡博之 | 申請(專利權)人: | 株式會社小松制作所 |
| 主分類號: | B60K11/04 | 分類號: | B60K11/04;B60K11/06;E02F9/08 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所11105 | 代理人: | 岳雪蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 作業 車輛 | ||
1.一種作業車輛,其特征在于,具有:
發動機室;
冷卻室;
散熱器,其收納在所述冷卻室中;
隔壁,其分隔所述發動機室和所述冷卻室;
冷卻風扇,其收納在所述冷卻室中,從所述冷卻室內向后方排氣;
第一管主體部,其具有位于所述發動機室內的第一端部、以及在所述冷卻室內位于所述散熱器和所述冷卻風扇的前方的第二端部;
車體罩,其具有形成在所述散熱器和所述冷卻風扇的前方的外部氣體吸入口,并且劃分出所述冷卻室。
2.根據權利要求1所述的作業車輛,其特征在于,
在從作業車輛的前后方向的后方向前方觀察時,所述第二端部配置在不與所述散熱器相對的位置。
3.根據權利要求1所述的作業車輛,其特征在于,
還包括第二管主體部,所述第二管主體部具有位于所述發動機室內的第三端部、以及在所述冷卻室內位于所述散熱器和所述冷卻風扇的前方的第四端部。
4.根據權利要求3所述的作業車輛,其特征在于,
在從作業車輛的前后方向的后方向前方觀察時,所述第四端部配置在不與所述散熱器相對的位置。
5.根據權利要求3所述的作業車輛,其特征在于,
所述第二端部位于所述冷卻室的上端部且相對于車寬方向的中心位于第一側,
所述第四端部位于所述冷卻室的上端部且相對于車寬方向的中心位于第二側。
6.根據權利要求3所述的作業車輛,其特征在于,
所述第二端部位于所述冷卻室的上端部且第一側端部,
所述第四端部位于所述冷卻室的上端部且第二側端部。
7.根據權利要求1所述的作業車輛,其特征在于,
所述車體罩具有劃分出所述發動機室的上表面的頂板,
所述外部氣體吸入口形成在所述頂板上。
8.根據權利要求1所述的作業車輛,其特征在于,還包括:
配置在所述發動機室內的第一冷卻對象部件;
從所述第一管主體部的第一端部向所述第一冷卻對象部件延伸的第一吸入部。
9.根據權利要求8所述的作業車輛,其特征在于,
所述第一吸入部能夠拆卸地安裝在所述第一管主體部的第一端部。
10.根據權利要求8所述的作業車輛,其特征在于,還包括:
配置在所述發動機室內的第二冷卻對象部件;
從所述第一管主體部的第一端部向所述第二冷卻對象部件延伸的第二吸入部。
11.根據權利要求10所述的作業車輛,其特征在于,
所述第一管主體部的流路面積比所述第一吸入部的流路面積大,且比第二吸入部的流路面積大。
12.根據權利要求1至11中任一項所述的作業車輛,其特征在于,
所述第一管主體部的第二端部向下方開口。
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