[實用新型]掛車及其車架

有效

• 申請號: 201420871730.4
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204432478U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 陳鵬;李楠;秦清源;王堅興;伍卓安;閻醒;勾忠誠;陳柱
• 申請（專利權）人: 深圳中集專用車有限公司;中集車輛（集團）有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B62D21/20
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;劉耿

1.一種車架，包括一車架主體，其特征在于，還包括設置于車架主體上的一輔助卸料裝置，所述輔助卸料裝置包括氣囊、安裝板及至少一組導向件，所述氣囊固定于所述安裝板，所述導向件包括一導管及一導桿，所述導管豎直設置在所述車架主體上，所述導桿插裝在所述導管中并與所述安裝板連接，通過對氣囊充氣，而帶動所述導桿沿著所述導管豎直上升，實現輔助卸料。

2.如權利要求1所述的車架，其特征在于，所述輔助卸料裝置還包括至少一限位件，所述限位件安裝在所述導桿的底部，且所述限位件的最大寬度大于所述導管的外徑，以限制所述氣囊上升的最大高度。

3.如權利要求2所述的車架，其特征在于，所述限位件包括一限位板及一限位板安裝座，所述限位板安裝座固定在所述導桿的底部內，其中心連接有一螺母，所述限位板通過螺栓與所述螺母配合而連接在所述限位板安裝座上。

4.如權利要求1所述的車架，其特征在于，所述車架主體包括：兩縱向設置的車架縱梁及橫向設置于車架縱梁前端的一前鎖梁，所述前鎖梁的頂面向下凹，形成一氣囊安裝基座，以安放所述氣囊。

5.如權利要求4所述的車架，其特征在于，所述前鎖梁包括：豎直設置的前鎖梁腹板及固定在前鎖梁腹板頂面的前鎖梁上翼板，所述前鎖梁上翼板的中部下凹而形成所述氣囊安裝基座。

6.如權利要求5所述的車架，其特征在于，所述車架縱梁包括：縱梁上翼板、縱梁下翼板及豎直連接在縱梁上、下翼板之間的縱梁腹板，縱梁上翼板連接在所述前鎖梁上翼板的底面，所述縱梁腹板與所述前鎖梁腹板垂直相連，所述前鎖梁上翼板的下凹位置位于兩車架縱梁之間，所述前鎖梁上翼板于兩車架縱梁外側的部分彎折成槽鋼結構。

7.如權利要求5所述的車架，其特征在于，所述導管固定在所述前鎖梁上翼板的底面，所述前鎖梁上翼板對應導管的位置設有一供所述導桿插入所述導管的通孔，所述前鎖梁上翼板的頂面對應所述通孔的周緣位置設置有第一加強板。

8.如權利要求5所述的車架，其特征在于，所述前鎖梁腹板包括一中腹板及兩側腹板，所述中腹板位于兩車架縱梁之間并與兩車架縱梁垂直相連，所述兩側腹板分別連接于所述中腹板的兩側。

9.如權利要求8所述的車架，其特征在于，所述中腹板上設有一隔板，所述隔板將所述中腹板分隔為中上腹板及位于中上腹板下方的中下腹板，至少一加強筋豎直設置在所述隔板與所述前鎖梁上翼板之間，以支撐所述氣囊。

10.如權利要求8所述的車架，其特征在于，所述前鎖梁的側腹板下側相對于所述前鎖梁上翼板傾斜，使得所述前鎖梁的側腹板呈上寬下窄的結構，所述前鎖梁的側腹板下側連接有一側支撐板，所述側支撐板的底端與所述車架縱梁相連，所述側支撐板的頂端與第二加強板連接，所述第二加強板還與所述前鎖梁的側腹板垂直相連。

11.如權利要求8所述的車架，其特征在于，所述前鎖梁還包括一連接在所述中腹板底面的底板，所述底板的兩端分別與所述兩車架縱梁相連。

12.如權利要求4所述的車架，其特征在于，所述氣囊的底部通過螺栓連接在所述氣囊安裝基座上，其頂部通過螺栓連接在所述安裝板的底面。

13.如權利要求1所述的車架，其特征在于，所述導桿為一對，分別設置于所述安裝板的對角位置。

14.如權利要求1-13任一所述的車架，其特征在于，所述氣囊為單氣囊。

15.一種掛車，其特征在于，包括如權利要求1-14任一所述的車架。