[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)二次空氣噴射系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420870320.8
• 申請(qǐng)日: 2014-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN204357597U
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)龉?/a>;侯亦波;王錦艷;滕建耐;杜鵬;許濤;朱東升;馮瑋瑋;張辰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F02M35/104
• 分類號(hào): F02M35/104
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)二次空氣噴射系統(tǒng)，其特征在于：包括二次空氣噴射泵、二次空氣組合閥、電磁閥、真空儲(chǔ)氣罐及單向閥；其中二次空氣噴射泵進(jìn)氣口與空氣濾清器連通，二次空氣噴射泵出氣口與二次空氣組合閥進(jìn)氣口連通；二次空氣組合閥出氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連通；電磁閥一端與真空儲(chǔ)氣罐連通，另一端與二次空氣組合閥的真空室連通；二次空氣噴射泵和電磁閥分別與ECU連接并受ECU控制；真空儲(chǔ)氣罐的另一端通過(guò)單向閥與進(jìn)氣歧管連接使得真空儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣體僅向所述進(jìn)氣歧管流動(dòng)；所述真空儲(chǔ)氣罐的體積至少為所述真空室的體積的五倍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)二次空氣噴射系統(tǒng)，其特征在于：所述二次空氣組合閥包括閥體、閥芯、進(jìn)氣口、出氣口、和回位彈簧，所述閥體內(nèi)部具有真空室；初始狀態(tài)下，所述閥芯處于使所述進(jìn)氣口與所述出氣口的氣路斷開的位置；當(dāng)所述真空室被抽真空時(shí)，所述閥芯動(dòng)作處于使所述進(jìn)氣口與所述出氣口的氣路連通的狀態(tài)，且所述回位彈簧隨所述閥芯動(dòng)作產(chǎn)生形變以提供驅(qū)動(dòng)所述閥芯回復(fù)至初始狀態(tài)的回復(fù)力。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的二次空氣噴射系統(tǒng)，其特征在于：所述回位彈簧為膜片彈簧，且所述膜片彈簧構(gòu)成所述真空室的一部分。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)二次空氣噴射系統(tǒng)，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)二次空氣噴射系統(tǒng)安裝于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上。