[實用新型]軌道除雪車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420867162.0 | 申請日: | 2014-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN204455977U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭關(guān)柱;陶小虎;李海昆;張崢明;張銜;陳松;雷廣鵬;王曉東;袁飛宇;王平 | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵路總公司;昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團有限公司 |
| 主分類號: | E01H8/06 | 分類號: | E01H8/06 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 謝亮 |
| 地址: | 100844*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道 雪車 | ||
1.一種軌道除雪車,其包括車架(12),該車架(12)關(guān)于其橫向中心軸對稱,該車架(12)的中部安裝刷拋式除雪裝置,該刷拋式除雪裝置通過牽引桿與車架(12)連接,該車架(12)上部的右側(cè)裝有司機室,該司機室的后部裝有動力間,該動力間內(nèi)裝有發(fā)動機,所述車架(12)下方右側(cè)通過支撐連接推雪鏟,該推雪鏟上部通過提升油缸Ⅰ連接至車架(12)的下底面,該推雪鏟上部固定著右側(cè)懸掛(48),右側(cè)懸掛(48)的上方與所述車架(12)的底部連接,右側(cè)懸掛(48)的下部是鎖定限位銷,推雪鏟包括鎖定裝置,支撐左側(cè)的車架(12)下方裝有轉(zhuǎn)向架,該轉(zhuǎn)向架依次通過傳動軸和液力變矩器連接至所述發(fā)動機的輸出軸,其特征在于:所述動力間15的頂部裝有排氣罩,所述司機室、動力間、發(fā)動機、排氣罩、提升油缸Ⅰ、推雪鏟、支撐、轉(zhuǎn)向架、傳動軸、液力變矩器、牽引桿、吹雪罩均關(guān)于車架(12)的橫向中心軸對稱布置,車架(12)上部右側(cè)的動力間內(nèi)裝有吹雪風(fēng)機,該吹雪風(fēng)機通過波紋管14連接至吹雪風(fēng)管,該吹雪風(fēng)管裝在所述動力間的頂部,該吹雪風(fēng)管的出風(fēng)口連接至所述對稱布置的吹雪罩,車架(12)左側(cè)的動力間內(nèi)裝有液壓油箱及液壓泵和分動箱,該分動箱上裝有所述液壓泵,液壓泵旁邊固裝所述液壓油箱。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道除雪車,其特征在于:所述刷拋式除雪裝置固裝在所述車架(12)上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的軌道除雪車,其特征在于:所述刷拋式除雪裝置包括除雪裝置車架(37),該除雪裝置車架(37)上方中部通過刷拋式除雪裝置提升油缸Ⅱ(20)連接在車架(12)上,除雪裝置車架(37)下方裝有滾筒馬達(60),該滾筒馬達(60)連接滾刷(61),除雪裝置車架(37)下方兩側(cè)分別裝有拋雪風(fēng)機,該拋雪風(fēng)機均分別連接風(fēng)機馬達(62),除雪裝置車架(37)兩側(cè)下方均裝有除雪裝置車輪(36),除雪裝置車架(37)兩側(cè)還分別裝有右側(cè)防掉道裝置(51)和左側(cè)防掉道裝置(58),除雪裝置車架(37)上方兩側(cè)裝有左側(cè)拋雪筒(57)和右側(cè)拋雪筒(53),該拋雪筒上端裝有拋雪罩。
4.如權(quán)利要求3所述的軌道除雪車,其特征在于:所述拋雪筒可旋轉(zhuǎn)地連接在所述拋雪風(fēng)機的出口。
5.如權(quán)利要求4所述的軌道除雪車,其特征在于:所述拋雪罩的縱剖面為扇形結(jié)構(gòu),該拋雪罩的底部連接在所述拋雪筒外壁下方,該拋雪罩的中部通過伸縮油缸Ⅲ連接到所述拋雪筒外壁。
6.如權(quán)利要求5所述的軌道除雪車,其特征在于:所述刷拋式除雪裝置為軸對稱結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求6所述的軌道除雪車,其特征在于:除雪裝置車架(37)上裝有鎖定裝置(38)。
8.如權(quán)利要求7所述的軌道除雪車,其特征在于:鎖定裝置(38)包括支座(71),該支座(71)套裝在車架外側(cè),支座(71)為長方體結(jié)構(gòu),其內(nèi)部縱向包括通孔,該通孔上方部分包括限位槽,該限位槽與所述通孔上表面連通,該限位槽包括垂直設(shè)置的兩部分槽體,即縱向部分和橫向部分,該限位槽的縱向部分平行于支座(71)的縱向軸線,并位于該縱向軸線上方,所述限位槽的橫向部分的寬度小于所述限位槽縱向部分的寬度,所述限位槽的橫向部分一端將支座(71)的外表面貫通,所述限位槽的縱向部分嵌裝手柄(72),該手柄(72)上端的長度和寬度分別大于所述限位槽縱向部分和橫向部分的寬度,因此手柄(72)保持外露于所述限位槽上方,該手柄(72)下端嵌裝在限位槽內(nèi)并與嵌裝在支座(71)通孔內(nèi)的鎖定桿(73)一端連接,鎖定桿(73)的另一端位于支座外側(cè),且鎖定桿(73)的外徑大于支座通孔的直徑。
9.如權(quán)利要求8所述的軌道除雪車,其特征在于:限位槽的縱向部分長度等于支座(71)長度的1/3,該限位槽縱向部分的寬度等于支座(71)寬度的1/4。
10.如權(quán)利要求8所述的軌道除雪車,其特征在于:限位槽的縱向部分長度等于支座(71)長度的1/4,該限位槽縱向部分的寬度等于支座(71)寬度的1/5。
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