[實用新型]全自動火焰釬焊機的機架升降裝置

有效

• 申請號: 201420863755.X
• 申請日: 2014-12-31
• 公開（公告）號: CN204449539U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 劉丙雄
• 申請（專利權）人: 杭州玖谷機械科技有限公司
• 主分類號: B23K3/00
• 分類號: B23K3/00;B23K3/08
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 張建華

1.一種全自動火焰釬焊機的機架升降裝置，其特征在于：它包括機架、兩個機箱、動力組件、主傳動組件、次傳動組件、連接組件、4組升降組件，機架固定在兩個機箱上，動力組件安裝在一個機箱內，主傳動組件與動力組件連接，主傳動組件和次傳動組件分別安裝在一個機箱內，主傳動組件與次傳動組件之間通過連接組件連接，4組升降組件分別與主傳動組件和次傳動組件的兩端連接，4組升降組件的頂端安裝在機架的頂端。

2.根據權利要求1所述的全自動火焰釬焊機的機架升降裝置，其特征在于：所述的動力組件包括伺服電機和兩個鏈輪，一個鏈輪與伺服電機的電機軸固定，另一個鏈輪與主傳動組件固定，兩個鏈輪之間通過鏈條連接。

3.根據權利要求2所述的全自動火焰釬焊機的機架升降裝置，其特征在于：所述的主傳動組件與次傳動組件的結構相同，主傳動組件包括一號傳動桿、二號錐齒輪、兩個一號錐齒輪、兩個一號軸承座，二號錐齒輪套入一號傳動桿的中心固定，兩個一號錐齒輪分別套入一號傳動桿的兩端固定；兩個一號軸承座固定在機箱上，一號傳動桿的兩端套入一號軸承座；鏈輪套入主傳動組件的一號傳動桿固定。

4.根據權利要求3所述的全自動火焰釬焊機的機架升降裝置，其特征在于：所述的一號錐齒輪內設置有卡管和漲緊管，卡管上設置有漲緊槽和螺栓孔，卡管和漲緊管套入一號錐齒輪中，卡管和漲緊管位于一號錐齒輪和一號傳動桿之間；螺栓穿過漲緊管并擰入螺栓孔中固定。

5.根據權利要求3或4所述的全自動火焰釬焊機的機架升降裝置，其特征在于：所述的連接組件包括三號傳動桿、兩個三號錐齒輪、兩個二號軸承座，三號傳動桿的兩端分別穿入到兩個機箱內，兩個二號軸承座分別固定在兩個機箱上，三號傳動桿的兩端分別套入一個二號軸承座；兩個三號錐齒輪分別套入三號傳動桿的兩端固定，兩個三號錐齒輪分別與主傳動組件和次傳動組件上的二號錐齒輪吻合連接。

6.根據權利要求3或4所述的全自動火焰釬焊機的機架升降裝置，其特征在于：所述的升降組件包括垂直絲桿、四號錐齒輪、兩個三號軸承座，垂直絲桿的上端安裝在機架的頂端，垂直絲桿的下端穿入到機箱內，四號錐齒輪固定在垂直絲桿的下端，四號錐齒輪與一號錐齒輪吻合連接；兩個三號軸承座分別固定在機箱和機架上，垂直絲桿的兩端分別套入三號軸承座。

7.根據權利要求6所述的全自動火焰釬焊機的機架升降裝置，其特征在于：所述4組升降組件中的四號錐齒輪分別與主傳動組件和次傳動組件上的4個三號錐齒輪吻合連接。