[實用新型]一種裝載機后車架有效

申請號：	201420861764.5	申請日：	2014-12-31
公開（公告）號：	CN204401680U	公開（公告）日：	2015-06-17
發明（設計）人：	田野;閆云喬;鄭維鋒;劉玉榮;門凱;王國棟;王紅梅;秦建軍;張學岑	申請（專利權）人：	福田雷沃國際重工股份有限公司
主分類號：	E02F9/08	分類號：	E02F9/08
代理公司：	濟南舜源專利事務所有限公司 37205	代理人：	李樹祥
地址：	261200 山***	國省代碼：	山東;37
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種裝載車架
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【權利要求書】：

1.一種裝載機后車架，包括間隔一定距離并排設置的右車身板（4）和左車身板（8），所述右車身板（4）和左車身板（8）的前端通過鉸接架（1）連接為一體，右車身板（4）和左車身板（8）的中間位置通過中梁架（5）固定連接為一體；其特征在于：

中梁架（5）包括中梁架前腹板（15）和中梁架后腹板（13），鉸接架折彎板（1.1）的兩端與中梁架前腹板（15）的兩端之間分別通過前上條板（9）、前下條板（10）及折彎板（11）進行連接并形成一種箱型結構。

2.根據權利要求1所述的一種裝載機后車架，其特征在于：右車身板（4）和左車身板（8）的后端通過后尾板（7）連接為一體，右車身板（4）和左車身板（8）與鉸接架（1）、后尾板（7）、中梁架（5）固定焊接成一體構成箱型框架結構。

3.根據權利要求2所述的一種裝載機后車架，其特征在于：

鉸接架（1）包括縱向設置的鉸接架折彎板（1.1），鉸接架折彎板（1.1）上連接有橫向設置的上鉸接上板（1.3）、上鉸接下板（1.4）以及下鉸接上板（1.10）和下鉸接下板（1.11），上鉸接上板（1.3）與上鉸接下板（1.4）之間、下鉸接上板（1.10）和下鉸接下板（1.11）之間分別焊接有鉸接架加強板（1.2）。

4.根據權利要求3所述的一種裝載機后車架，其特征在于：

鉸接架折彎板（1.1）與右車身板（4）之間焊接有第一加強板（1.5）和第二加強板（1.6）；第一加強板（1.5）和第二加強板（1.6）上下平行設置；

鉸接架折彎板（1.1）與左車身板（8）之間焊接有第三加強板（1.8）和第四加強板（1.9）；第三加強板（1.8）和第四加強板（1.9）上下平行設置；

第三加強板（1.8）的位置與第一加強板（1.5）相對應，第四加強板（1.9）與第二加強板（1.6）相對應。

5.根據權利要求4所述的一種裝載機后車架，其特征在于：

中梁架前腹板（15）的兩側上端與中梁架后腹板（13）的兩側上端之間分別通過后上條板（12）連接，中梁架前腹板（15）的兩側下端與中梁架后腹板（13）的兩側下端之間分別通過后下條板（14）連接，各個后上條板（12）和后下條板（14）分別與靠近的右車身板（4）或左車身板（8）固定焊接。

6.根據權利要求5所述的一種裝載機后車架，其特征在于：

鉸接架折彎板（1.1）的左右兩端與右車身板（4）和左車身板（8）之間分別焊接有上條板（16）。

7.根據權利要求6所述的一種裝載機后車架，其特征在于：

上鉸接下板（1.4）、鉸接架加強板（1.2）、上鉸接上板（1.3）、上條板（16）、后上條板（12）、前上條板（9）及鉸接架折彎板（1.1）之間相互連接同樣構成一種箱型結構。

8.根據權利要求7所述的一種裝載機后車架，其特征在于：

鉸接架折彎板（1.1）、前上條板（9）、后上條板（12）、中梁架后腹板（13）、后下條板（14）、前下條板（10）及折彎板（11）固定焊接在一起構成一種箱型結構。