[實用新型]防扭自潤滑關(guān)節(jié)軸承及直升機旋翼系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420860226.4
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204493464U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉江山;宋麗;段宏瑜;張翔;陸超
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市軸承技術(shù)研究所
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C35/06
• 代理公司: 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種防扭自潤滑關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，包括軸承外圈(2)、軸承內(nèi)圈(3)、自潤滑復(fù)合織物襯墊(4)和軸承座(1)；

其中，軸承外圈(2)裝配在所述軸承座(1)的內(nèi)側(cè)；所述軸承外圈(2)的內(nèi)球面上設(shè)置有自潤滑復(fù)合織物襯墊(4)；所述軸承內(nèi)圈(3)裝配在所述軸承外圈(2)的內(nèi)側(cè)且通過所述自潤滑復(fù)合織物襯墊(4)接觸所述軸承外圈(2)的內(nèi)球面，從而所述軸承內(nèi)圈(3)在軸承外圈(2)中在擺動角度范圍內(nèi)自由擺動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防扭自潤滑關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所述軸承內(nèi)圈(3)與自潤滑復(fù)合織物襯墊(4)之間以及自潤滑復(fù)合織物襯墊(4)與軸承外圈(2)之間接觸面為同心的球形面結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防扭自潤滑關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所述擺動角度為±30°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防扭自潤滑關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所軸承座(1)和軸承外圈(2)均采用05Cr17Ni4Cu4Nb材料，軸承內(nèi)圈(3)采用G95Cr18不銹鋼材料；所述軸承內(nèi)圈(3)的內(nèi)球面設(shè)置有陶瓷層。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防扭自潤滑關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所述自潤滑復(fù)合織物襯墊(4)的經(jīng)向采用Nomex纖維，緯向采用Nomex纖維和Teflon纖維的復(fù)合絲編織而成，

所述自潤滑復(fù)合織物襯墊(4)設(shè)置有潤滑層；所述潤滑層采用酚醛樹脂制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防扭自潤滑關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所述軸承外圈(2)通過激光焊接裝配在所述軸承座(1)的內(nèi)側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防扭自潤滑關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所述自潤滑襯墊(4)通過膠水粘結(jié)在軸承外圈(2)的內(nèi)球面上。

8.一種直升機旋翼系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至7中任一項所述的防扭自潤滑關(guān)節(jié)軸承，還包括扭力臂或防扭力臂；

所述軸承座(1)鉸接所述扭力臂的動環(huán)或鉸接所述防扭力臂的不動環(huán)，從而實現(xiàn)傳遞從扭力臂到動環(huán)或從不動環(huán)到防扭力臂的載荷。