[實用新型]一體式駕駛室后懸置總成有效
| 申請號: | 201420851226.8 | 申請日: | 2014-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN204341233U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 湯劍波;張珍偲;田建紅 | 申請(專利權)人: | 山西大運汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/10 | 分類號: | B62D33/10 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 044000 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 體式 駕駛室 懸置 總成 | ||
1.一種一體式駕駛室后懸置總成,其特征在于,包括一對分別固定設在車架(8)左右縱梁上的后懸下支座(1),兩個后懸下支座(1)的頂部均傾斜固定有一個支撐橫梁板(2),所述兩個支撐橫梁板(2)位于同一豎直面且二者的間距由下向上逐漸減小;兩個支撐橫梁板(2)頂端相鄰的一側之間通過橫梁總成(6)相連接,兩個支撐橫梁板(2)頂端相背的一側均固定有一個側向拉臂總成(5),所述側向拉臂總成(5)與支撐橫梁板(2)的連接處采用轉動連接;每個側向拉臂總成(5)的另一端的下方和與該側向拉臂總成(5)連接的支撐橫梁板(2)的底部之間均設有一個后懸減振器(3);每個側向拉臂總成(5)另一端的上方均固定設有一個用于連接駕駛室的駕駛室鎖止總成。
2.如權利要求1所述的一體式駕駛室后懸置總成,其特征在于,所述后懸減振器(3)的上端固定在側向拉臂總成(5)的下部,后懸減振器(3)的下端通過螺栓固定在支撐橫梁板(2)與后懸下支座(1)相連接的一個安裝孔上。
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