[實用新型]機械復合管全自動套管裝置

有效

• 申請號: 201420848979.3
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN204545179U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 呂林芳;王海東;陸明紅;姜暉;邱鋒;夏正文
• 申請（專利權）人: 浙江天管久立特材有限公司
• 主分類號: B21D39/04
• 分類號: B21D39/04;B21D43/00;B21D43/02
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 劉元慧

1.機械復合管全自動套管裝置，其特征在于包括基管固定臺架、襯管上下料機構（1）、V形托輥組（2）、襯管頂管機構（3）、襯管引導機構（4）、電氣控制系統，所述基管固定臺架上配合設置有基管上下料機構（5）、基管頂升機構（6）、基管抱緊機構（7）、基管止退機構（8），所述基管上下料機構（5）、基管頂升機構（6）、基管抱緊機構（7）、基管止退機構（8）、襯管上下料機構（1）、V形托輥組（2）、襯管頂管機構（3）、襯管引導機構（4）均與電氣控制系統電線連接。

2.根據權利要求1所述的機械復合管全自動套管裝置，其特征在于所述基管上下料機構（5）包括上下料架體（51），及設置在上下料架體上的液壓缸（52），液壓缸活塞的一端鉸接設置有支撐桿（53），所述支撐桿上鉸接設置有橫截面呈V型的支撐塊（54），液壓缸活塞的伸縮帶動支撐塊移動形成基管的進料機構（55）和出料機構（56）。

3.根據權利要求1所述的機械復合管全自動套管裝置，其特征在于所述基管頂升機構（6）包括V形托架（61）、第一伺服電機（62）、絲桿升降機（63），所述第一伺服電機（62）的輸出軸與絲桿升降機（63）配合連接，V形托架（61）固定設置在絲桿升降機（63）的頂端。

4.根據權利要求1所述的機械復合管全自動套管裝置，其特征在于所述基管抱緊機構（7）包括抱緊液壓缸（71）、抱緊力臂（72）、同步齒輪（73），所述抱緊液壓缸、抱緊力臂、同步齒輪均對稱設置有兩個，所述抱緊液壓缸的一端與抱緊力臂配合連接，抱緊力臂相鄰的一端均設置有同步齒輪。

5.根據權利要求1所述的機械復合管全自動套管裝置，其特征在于所述基管止退機構（8）包括上夾緊氣缸（81）、下夾緊氣缸（82）、上夾緊板（83）、下夾緊板（84），所述上夾緊氣缸與上夾緊板配合連接，下夾緊氣缸與下夾緊板配合連接。

6.根據權利要求1所述的機械復合管全自動套管裝置，其特征在于所述襯管頂管機構（3）包括架體（31）、設置在架體上的傳動機構、與傳動機構固定連接的頂板（32），所述傳動機構包括第二伺服電機（33）、鏈輪（34）、齒輪（35）、導向輪（36），所述鏈輪（34）與齒輪（35）通過齒條（37）連接，所述架體（31）上設置有與導向輪（36）配合使用的導軌（38）。

7.根據權利要求1所述的機械復合管全自動套管裝置，其特征在于所述襯管引導機構（4）包括引導桿（41）及引導桿驅動機構，所述引導桿（41）的一端配合設置有引導桿頭（42），所述引導桿驅動機構包括升降氣缸（43）、驅動電機（44）、主動輪（45）、被動輪（46），所述引導桿設置在被動輪上方。

8.根據權利要求7所述的機械復合管全自動套管裝置，其特征在于所述引導桿頭（42）上一體式設置有錐度引導管（47）。