[實用新型]車身橇體落槽保護檢測裝置

有效

• 申請號: 201420842806.0
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN204433705U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 唐立茂;于海軍;師詞;殷海濤
• 申請（專利權）人: 白城天奇裝備機械有限公司
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種車身橇體落槽保護檢測裝置，包括槽體骨架（1）和沿槽體骨架（1）設置的鋼絲繩（2），其特征是：槽體骨架（1）的第一拐彎處前端設有鋼絲繩固定座（3），鋼絲繩固定座（3）上固定鋼絲繩（2）的一端；槽體骨架（1）的第一拐彎處設有第一導輪座（4）和第二導輪座（5），槽體骨架（1）的第二拐彎處設有第三導輪座（6）和第四導輪座（7），槽體骨架（1）的第三拐彎處設有第五導輪座（8）和第六導輪座（9），槽體骨架（1）的第四拐彎處設有第七導輪座（10）和第八導輪座（11），槽體骨架（1）的第四拐彎處后端設有轉向輪座（12），轉向輪座（12）的一側設有鋼絲繩彈簧座（13）；所述鋼絲繩（2）從鋼絲繩固定座（3）開始依次經過第一導輪座（4）、第二導輪座（5）、第三導輪座（6）、第四導輪座（7）、第五導輪座（8）、第六導輪座（9）、第七導輪座（10）和第八導輪座（11）的導輪下方，接著進入轉向輪座（12）的轉向輪的下方，最后穿過鋼絲繩彈簧座（13）連接拉伸桿（16），拉伸桿（16）前端連接拉伸開關（15），拉伸桿（16）上設有彈簧（14），彈簧（14）前端通過鋼絲繩彈簧座（13）定位，后端通過拉伸桿（16）上的螺母定位。

2.如權利要求1所述的車身橇體落槽保護檢測裝置，其特征是：所述第一導輪座（4）、第二導輪座（5）、第三導輪座（6）、第四導輪座（7）、第五導輪座（8）、第六導輪座（9）、第七導輪座（10）和第八導輪座（11）內的導輪均垂直設置，轉向輪座（12）上的轉向輪水平設置。

3.如權利要求1所述的車身橇體落槽保護檢測裝置，其特征是：所述第一導輪座（4）位于槽體骨架（1）的第一拐彎處前端，第二導輪座（5）位于槽體骨架（1）的第一拐彎處后端。

4.如權利要求1所述的車身橇體落槽保護檢測裝置，其特征是：所述第三導輪座（6）位于槽體骨架（1）的第二拐彎處前端，第四導輪座（7）位于槽體骨架（1）的第二拐彎處后端。

5.如權利要求1所述的車身橇體落槽保護檢測裝置，其特征是：所述第五導輪座（8）位于槽體骨架（1）的第三拐彎處前端，第六導輪座（9）位于槽體骨架（1）的第三拐彎處后端。

6.如權利要求1所述的車身橇體落槽保護檢測裝置，其特征是：所述第七導輪座（10）位于槽體骨架（1）的第四拐彎處前端，第八導輪座（11）位于槽體骨架（1）的第四拐彎處后端。