[實用新型]一種高爾夫球包車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420842407.4
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN204337671U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設計）人: 張盛
• 申請（專利權）人: 寧波穩(wěn)泰運動器材有限公司
• 主分類號: A63B55/60
• 分類號: A63B55/60;A63B102/32
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 程曉明

1.一種高爾夫球包車，包括上車架、下車架、前輪組和兩個后輪組；所述的下車架上設置有下車架關節(jié)，所述的上車架安裝在所述的下車架關節(jié)內，所述的前輪組通過前輪關節(jié)安裝在下車架上，兩個后輪組分別通過一根后輪架管安裝在所述的下車架上，其特征在于所述的上車架、所述的下車架、所述的前輪關節(jié)和兩根后輪架管通過隨所述的上車架的轉動來驅動所述的前輪關節(jié)和所述的后輪架管轉動至所述的前輪組和所述的后輪組與所述的上車架同步收合或者展開的連桿聯(lián)動機構連接。

2.根據權利要求1所述的一種高爾夫球包車，其特征在于所述的連桿聯(lián)動機構包括第一連桿組、第二連桿組、第三連桿組和滑動機構，所述的滑動機構安裝在所述的下車架上且受力可在所述的下車架上前后移動，所述的第一連桿組分別與所述的上車架和所述的滑動機構連接，所述的第二連桿組分別與所述的滑動機構和所述的后輪架管連接，所述的第三連桿組分別與所述的下車架關節(jié)和所述的前輪關節(jié)連接。

3.根據權利要求2所述的一種高爾夫球包車，其特征在于所述的第一連桿組包括兩根第一連桿，所述的第二連桿組包括兩根第二連桿，所述的第三連桿組包括兩根第三連桿，所述的滑動機構包括兩個滑塊；所述的下車架包括并行間隔設置的兩根下車架管和安裝在兩根下車架管后端的后輪架固定座，所述的前輪關節(jié)安裝在兩根下車架管前端，兩根后輪架管對稱軸接在所述的后輪架固定座上，所述的下車架關節(jié)設置在兩根下車架管上；兩個滑塊一一對應安裝在兩根下車架管上，兩根第一連桿的一端軸接在所述的上車架上，兩根第一連桿的另一端一一對應軸接在兩個滑塊的上部，兩根第二連桿的一端一一對應軸接在兩個滑塊的下部，兩根第二連桿的另一端與兩根后輪架管一一對應連接，兩根第三連桿的一端與所述的下車架關節(jié)底部連接，兩根第三連桿的另一端與所述的前輪關節(jié)底部連接。

4.根據權利要求2所述的一種高爾夫球包車，其特征在于所述的上車架上設置有提手收合機構，所述的提手收合機構包括固定設置在所述的上車架上的收合提手固定座、收合提手和彈簧，所述的收合提手通過第一銷軸和第二銷軸安裝在所述的收合提手固定座上，所述的收合提手上設置有沿所述的收合提手移動方向延伸的第一滑槽和第二滑槽，所述的第一銷軸位于所述的第一滑槽內，所述的第二銷軸位于所述的第二滑槽內，?所述的彈簧的一端頂在所述的收合提手固定座上，所述的彈簧的另一端頂在所述的收合提手上，所述的彈簧的伸縮方向與所述的收合提手移動方向一致，所述的收合提手尾部設置有凸塊，所述的后輪架固定座上設置有插口，所述的插口上設置有定位銷，所述的凸塊插入所述的插口內，所述的收合提手被所述的定位銷卡緊。