[實用新型]一種輔助剎車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420842331.5 | 申請日： | 2014-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN204488766U | 公開（公告）日： | 2015-07-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王瑋;馬躍武 | 申請（專利權）人： | 三門峽榮通車輛應用技術開發(fā)有限公司 |
| 主分類號： | B60T1/14 | 分類號： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 畢強 |
| 地址： | 472100 河南省三門*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 輔助 剎車 裝置 | ||
1.一種輔助剎車裝置，其特征在于，包括驅動裝置及與所述驅動裝置連接的制動裝置；
所述驅動裝置包括氣(液)缸，所述氣(液)缸連接有啟動開關，所述氣(液)缸與車體連接，所述氣(液)缸的活塞桿的伸縮方向與水平方向之間設有夾角；
所述制動裝置包括制動板，所述制動板與所述氣(液)缸的活塞桿連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的輔助剎車裝置，其特征在于，所述氣(液)缸的活塞桿與所述制動板通過伸縮架連接，所述氣(液)缸與所述車體轉動連接；
所述伸縮架至少包括一個單擺桿，所述單擺桿的一端與所述車體轉動連接，另一端與所述制動板轉動連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的輔助剎車裝置，其特征在于，所述伸縮架包括一根單擺桿；
所述氣(液)缸的活塞桿與所述單擺桿轉動連接。
4.根據(jù)權利要求2所述的輔助剎車裝置，其特征在于，所述伸縮架包括兩根單擺桿；
兩根所述單擺桿之間設有通過橫桿連接，所述橫桿與單擺桿轉動連接，所述氣(液)缸的活塞桿與所述橫桿之間轉動連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的輔助剎車裝置，其特征在于，所述氣(液)缸的活塞桿伸出至最大時，所述夾角的度數(shù)為60°-70°。
6.根據(jù)權利要求1所述的輔助剎車裝置，其特征在于，所述制動板沿所述車體行進方向的兩端分別設有向上傾斜的傾斜板。
7.根據(jù)權利要求2-4任一項所述的輔助剎車裝置，其特征在于，所述轉動連接為鉸接。
8.根據(jù)權利要求1所述的輔助剎車裝置，其特征在于，所述制動板的端面上設有襯板，所述襯板的表面設有凹凸紋路。
9.根據(jù)權利要求3所述的輔助剎車裝置，其特征在于，所述氣(液)缸的活塞桿與所述單擺桿的中部連接。
10.根據(jù)權利要求4所述的輔助剎車裝置，其特征在于，所述氣(液)缸的活塞桿與所述橫桿的中部連接。
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