[實(shí)用新型]二級(jí)變速旋轉(zhuǎn)式風(fēng)動(dòng)力推油多頭泵減速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420842211.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204459008U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐茂和 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢恒流泵業(yè)制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/22 | 分類號(hào): | F16H1/22;F16H57/04 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 蔡國(guó) |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 二級(jí) 變速 旋轉(zhuǎn) 風(fēng)動(dòng) 力推 多頭 減速器 | ||
1.一種二級(jí)變速旋轉(zhuǎn)式風(fēng)動(dòng)力推油多頭泵減速器,其特征在于:包括相互配合的第一半蓋(1)和第二半蓋(8);所述第一半蓋(1)內(nèi)設(shè)有通槽(2),所述通槽(2)內(nèi)安裝有第一轉(zhuǎn)軸(5),所述第一轉(zhuǎn)軸(5)的外端安裝有法蘭(3),第一轉(zhuǎn)軸(5)的內(nèi)端安裝有第一齒輪(7),第一轉(zhuǎn)軸(5)的外端部還設(shè)有電機(jī)軸孔(4);所述第二半蓋(8)內(nèi)安裝有第二轉(zhuǎn)軸(9),所述第二轉(zhuǎn)軸(9)上安裝有與第一齒輪(7)相嚙合的第二齒輪(10),所述第二轉(zhuǎn)軸(9)上還安裝有第三齒輪(11),所述第二半蓋(8)上還設(shè)有與第三齒輪(11)連通的多頭泵軸腔(12);并且在所述第一轉(zhuǎn)軸(5)與法蘭(3)相配合的圓周面設(shè)有還設(shè)有推油槽(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二級(jí)變速旋轉(zhuǎn)式風(fēng)動(dòng)力推油多頭泵減速器,其特征在于:所述推油槽(13)為內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二級(jí)變速旋轉(zhuǎn)式風(fēng)動(dòng)力推油多頭泵減速器,其特征在于:還包括用于安裝所述第一轉(zhuǎn)軸(5)的軸承(6),所述軸承(6)位于法蘭(3)和第一齒輪(7)之間的第一轉(zhuǎn)軸(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二級(jí)變速旋轉(zhuǎn)式風(fēng)動(dòng)力推油多頭泵減速器,其特征在于:所述第一半蓋(1)和第二半蓋(8)通過(guò)一組螺栓組件連接。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開(kāi)線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
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