[實用新型]重載搬運車的驅動系統的安裝結構

有效

• 申請號: 201420840971.2
• 申請日: 2014-12-27
• 公開（公告）號: CN204400558U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 陸建效
• 申請（專利權）人: 無錫市錫達摩擦材料廠
• 主分類號: B66F9/20
• 分類號: B66F9/20
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

1.重載搬運車的驅動系統的安裝結構，其包括車身，所述車身上設有驅動控制總成，所述驅動控制總成包括驅動電機、轉向電機，所述驅動電機、轉向電機分別控制連接車身底部的驅動輪，其特征在于：所述驅動控制總成安裝于驅動安裝架，所述驅動安裝架包括驅動控制總成安裝板和導輪安裝板，所述驅動控制總成安裝板和導輪安裝板相互連接，所述驅動控制總成安裝板通過彈簧結構連接所述車身，所述導輪安裝板的相對的兩個側壁分別連接有滾輪，所述滾輪滑動配合導軌，所述導軌分別連接于所述車身。

2.根據權利要求1所述的重載搬運車的驅動系統的安裝結構，其特征在于：所述彈簧結構包括連桿，在所述連桿上部套接有壓緊彈簧，所述壓緊彈簧的底端連接于所述驅動控制總成安裝板，所述彈簧結構設置有兩組，分別為第一組彈簧結構、第二組彈簧結構，所述第一組彈簧結構和所述第二組彈簧結構均分別包括兩個對稱設置的所述彈簧結構。

3.根據權利要求2所述的重載搬運車的驅動系統的安裝結構，其特征在于：在所述第一組彈簧結構中，所述壓緊彈簧的頂端由墊片、螺母固定于所述連桿；在所述第二組彈簧結構中，所述壓緊彈簧的頂端通過墊片、螺母固定于壓架。

4.根據權利要求3所述的重載搬運車的驅動系統的安裝結構，其特征在于：所述壓架包括壓板、加強側板、后部固定板，所述壓架通過加強側板和后部固定板連接于車身。

5.根據權利要求4所述的重載搬運車的驅動系統的安裝結構，其特征在于：所述第二組彈簧結構的所述壓緊彈簧的頂端通過墊片、螺母固定于所述壓板，所述連桿的頂端貫穿于所述壓板后連接調節螺母。

6.根據權利要求2所述的重載搬運車的驅動系統的安裝結構，其特征在于：所述驅動控制總成安裝板為T型板，所述驅動按制總成安裝在T型的所述驅動控制總成安裝板的中部，位于所述驅動控制總成的邊側，在所述驅動控制總成安裝板的前部邊緣處設有所述第一組彈簧結構；所述第一組彈簧結構的兩個所述彈簧結構中，一個所述彈簧結構布置于所述驅動電機的邊側，另一個所述彈簧結構布置于所述轉向電機的邊側；靠近所述后部導輪安裝板、在所述驅動控制總成安裝板的后部邊緣處設有所述第二組彈簧結構。

7.根據權利要求2所述的重載搬運車的驅動系統的安裝結構，其特征在于：所述第一組彈簧結構和所述第二組彈簧結構的所述連桿的下部分別貫穿于所述驅動控制總成安裝板，并與所述驅動控制總成安裝板滑動配合，所述連桿的底端通過軸套安裝于所述車身。

8.根據權利要求7所述的重載搬運車的驅動系統的安裝結構，其特征在于：所述連桿的底端的所述軸套設有兩個，一個所述軸套連接于所述驅動控制總成安裝板的底部，并與所述連桿滑動配合；另一個所述軸套與所述連桿、所述車身固定連接。

9.根據權利要求1所述的重載搬運車的驅動系統的安裝結構，其特征在于：所述滾輪分別焊接于所述導輪安裝板的兩側壁的外部；所述滾輪的外壁滑動配合所述導軌的U型槽道，所述導軌焊接于所述車身。

10.根據權利要求9所述的重載搬運車的驅動系統的安裝結構，其特征在于：所述導軌的U型槽道內上下布置有兩個所述滾輪。