[實用新型]汽車收音轉(zhuǎn)接線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420836060.2
• 申請日: 2014-12-24
• 公開（公告）號: CN204257871U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張洛奎;萬侃侃;周治平;趙曼薇
• 申請（專利權(quán)）人: 合興集團(tuán)汽車電子有限公司
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H01R4/06;H01R13/40;H01R13/648;H01R13/502
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 張建綱

1.一種汽車收音轉(zhuǎn)接線，包括連接器(1)和與所述連接器(1)電連接的數(shù)據(jù)線；

其特征在于：所述連接器(1)由信號端子(2)、套接固定在所述信號端子(2)外部的絕緣套(3)和套接固定在所述絕緣套(3)外部的屏蔽罩(4)構(gòu)成；

所述信號端子(2)為一體沖壓件，其一端設(shè)有與外接端子插接導(dǎo)通的插接部(21)、其另一端設(shè)有與數(shù)據(jù)線金屬線芯鉚壓連接的接線部(22)，所述插接部(21)和所述接線部(22)通過第一連接部(23)連接，所述接線部(22)伸至所述絕緣套(3)外部；

所述屏蔽罩(4)為一體沖壓件，其一端設(shè)有套接固定在所述絕緣套(3)外部的套管部(41)，其另一端設(shè)有與數(shù)據(jù)線外部及數(shù)據(jù)線屏蔽層鉚接的鉚壓部(42)，所述套管部(41)和所述鉚壓部(42)通過第二連接部(43)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車收音轉(zhuǎn)接線，其特征在于：所述絕緣套(3)的套孔內(nèi)成型有第一卡合結(jié)構(gòu)，對應(yīng)的，所述第一連接部(23)上成型有與所述第一卡合結(jié)構(gòu)卡接配合的第二卡合結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車收音轉(zhuǎn)接線，其特征在于：所述第一卡合結(jié)構(gòu)為成型在所述套孔內(nèi)的卡臺(33)，所述第二卡合結(jié)構(gòu)為成型在所述第一連接部(23)上的沖壓凸臺(231)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車收音轉(zhuǎn)接線，其特征在于：還包括對所述絕緣套(3)軸向定位的軸向定位結(jié)構(gòu)和對所述絕緣套(3)周向定位的周向定位結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車收音轉(zhuǎn)接線，其特征在于：所述軸向定位結(jié)構(gòu)包括成型于所述絕緣套(3)外部的定位孔(31)和成型于所述套管部(41)內(nèi)壁上的與所述定位孔(31)卡接配合的第一定位凸臺(44)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車收音轉(zhuǎn)接線，其特征在于：所述周向定位結(jié)構(gòu)包括成型于所述套管部(41)插入端的定位缺槽(45)和成型于所述絕緣套(3)外壁上的與所述定位缺槽(45)插接配合的第二定位凸臺(32)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車收音轉(zhuǎn)接線，其特征在于：所述鉚壓部(42)的截面形狀為U形，其內(nèi)壁上成型有凸筋(46)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的汽車收音轉(zhuǎn)接線，其特征在于：所述連接器(1)為母連接器，其信號端子(2)的插接部(21)為圓管狀，所述套管部(41)的管壁上成型有與基座內(nèi)的屏蔽管接觸的彈性片(47)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的汽車收音轉(zhuǎn)接線，其特征在于：所述連接器(1)為公連接器，其信號端子(2)的插接部(21)為柱狀。