[實用新型]一種升降器的電機抱閘裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420834962.2 | 申請日: | 2014-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN204508674U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 聶權 | 申請(專利權)人: | 東莞市天楠光電科技有限公司 |
| 主分類號: | B66D5/08 | 分類號: | B66D5/08;B66D5/30 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 何樹良 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降 電機 裝置 | ||
1.一種升降器的電機抱閘裝置,包括電機(1),其特征在于:還包括抱閘轉盤(2),所述抱閘轉盤(2)與電機(1)的電機軸連接,所述抱閘轉盤(2)與電機(1)之間設置有卡盤機構,所述卡盤機構包括第一卡盤(3)和第二卡盤(4),所述第一卡盤(3)設置有導向柱(31),所述第二卡盤(4)與導向柱(31)滑動連接,包括用于使第一卡盤(3)和第二卡盤(4)相互遠離的抱閘機構。
2.根據權利要求1所述的一種升降器的電機抱閘裝置,其特征在于:所述第一卡盤(3)和第二卡盤(4)之間設置有間隔,所述抱閘機構為設置于該間隔內的手動抱閘機構,所述手動抱閘機構包括手動剎車閘(5),所述手動剎車閘(5)包括柄部(51)和車閘本體(52),所述柄部(51)和車閘本體(52)之間設置有夾角,所述夾角范圍為120度至180度,所述車閘本體(52)設置有供導向柱(31)穿過的第一通孔(521),所述車閘本體(52)設置有兩個抵接部(522),兩個所述抵接部(522)與第二卡盤(4)抵接。
3.根據權利要求2所述的一種升降器的電機抱閘裝置,其特征在于:所述手動剎車閘(5)的柄部(51)設置有手柄機構,所述手柄機構包括手柄(61)以及與手柄(61)連接的轉軸(62),所述轉軸(62)設置有凸塊(63),抱閘時,所述凸塊(63)與手動剎車閘(5)的柄部(51)分離;未抱閘時,所述凸塊(63)與手動剎車閘(5)的柄部(51)抵接。
4.根據權利要求3所述的一種升降器的電機抱閘裝置,其特征在于:所述手柄機構還包括固定座(64),所述固定座(64)設置有容置槽(641),所述手動剎車閘(5)的柄部(51)位于容置槽(641)內,所述固定座(64)還設置有供轉軸(62)穿過的第二通孔(642)。
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