[實用新型]一種液壓恒張力式小艇自動捕捉機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420833453.8
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204527532U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 詹國寧;劉峻華;戴元倫;熊達(dá)
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢海翼科技有限公司
• 主分類號: B63B23/00
• 分類號: B63B23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓恒張力式小艇自動捕捉機構(gòu)，其特征是：包括液壓動力站、操作控制臺、油缸單元、蓄能器組、滑輪支架、繩索系統(tǒng)，

液壓動力站安裝在靠近母船尾部的艙室內(nèi)，通過壓力管道將壓力能輸送到操作控制臺和油缸單元；

操作控制臺安裝在尾滑道頂端的甲板面上，可由機構(gòu)操作人員輸入各種操作指令，改變機構(gòu)工作狀態(tài)，完成小艇收放；操作控制臺裝有信號指示燈，顯示機構(gòu)的當(dāng)前狀態(tài)，用于提醒船員和操作人員小艇將要進(jìn)行的下一步操作；

油缸單元由兩組油缸分別直立安裝在甲板上小艇停靠的頂點處，兩組油缸因作用不同而分別命名，以回收小艇為主要作用的油缸稱作回收油缸，以提供緩沖阻力的油缸稱作緩沖油缸；

蓄能器組與油缸單元并列安裝，其作用主要有兩點，一是吸收在小艇在掛鉤瞬間繩索系統(tǒng)的張力突變引起的油缸壓力突變，保障小艇平穩(wěn)實現(xiàn)掛鉤；二是在小艇收放過程中提供反向液壓阻力，保持繩索系統(tǒng)始終處于恒張力狀態(tài)，保證系統(tǒng)可靠；

兩個滑輪支架分別安裝在母船尾端的左舷和右舷，用于固定繩索系統(tǒng)中的導(dǎo)向定滑輪組，支撐繩索系統(tǒng)形成小艇捕捉區(qū)域；

??????繩索系統(tǒng)由兩組導(dǎo)向滑輪組、兩組可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向滑輪組、一組前導(dǎo)向滑輪組、兩組定滑輪組、兩組動滑輪組、與小艇鉤形鎖連接的三角鏈和用于拉伸牽引的鋼絲繩索組成，其中兩組導(dǎo)向滑輪組和兩組可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向滑輪組分別安裝在兩個滑輪支架上，一組前導(dǎo)向滑輪組和兩組定滑輪組安裝在支撐油缸的基座上，兩組動滑輪組分別安裝在兩個油缸的活動端并隨油缸動作，鋼絲繩索通過動、定滑輪組和導(dǎo)向滑輪組與三角鏈連接形成完整的小艇捕捉和牽引的繩索系統(tǒng)。