[實用新型]電子行李標簽

有效

• 申請號: 201420833378.5
• 申請日: 2014-12-24
• 公開（公告）號: CN204595903U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: R.O.沃瑟
• 申請（專利權）人: 先鋒身份識別系統股份有限公司
• 主分類號: G06K19/06
• 分類號: G06K19/06;G06K19/077;G06K19/14
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳曉帆

1.一種電子行李標簽，其特征在于包括：

主體，其包括中空剛性外殼；

在所述外殼內的雙穩態電子視覺顯示器組件(60)，其包括在所述外殼外側可見的顯示器屏幕(62)；

在所述外殼內構造為短距離非網絡接收的無線電接收機(76)，所述無線電接收機(76)是所述外殼內惟一的無線電接收機；

在所述外殼內的處理器(78’)，其將所述無線電接收機與所述顯示器組件操作連接，根據通過所述無線電接收機接收的外部命令信號改變所述顯示器屏幕上顯示的圖像；

在所述外殼內的電池電源；以及

手動輸入裝置(73)，其被置于所述外殼上用于手動致動，并被構造為將所述電池電源與所述無線電接收機和所述處理器選擇性連接以激活所述無線電接收機和所述處理器，根據由所述無線電接收機(76)接收的外部命令信號重新編程在所述顯示器屏幕(62)上顯示的圖像。

2.如權利要求1所述的電子行李標簽，其特征在于進一步包括射頻標識應答器組件(36)，其位于所述主體中所述外殼的外側，并獨立于所述顯示器組件(60,)、無線電接收機(76)、處理器(78’)、電池電源(79)以及手動輸入裝置(73)操作。

3.如權利要求2所述的電子行李標簽，其特征在于，所述射頻標識應答器組件(36)以超高頻操作。

4.如權利要求3所述的電子行李標簽，其特征在于，所述射頻標識應答器組件(36)為無源式，且僅通過外部詢問無線電信號供電操作。

5.如權利要求1所述的電子行李標簽，其特征在于，所述主體具有兩個相鄰的穿過開口(30,230’)，其被間隔開小于4厘米，并被設置成允許所述標簽通過所述開口被捆綁至箱包(98)的把手(99)。

6.如權利要求5所述的電子行李標簽，其特征在于，其與穿過所述兩個開口的柔性連接器結合，所述柔性連接器的長度足以將所述標簽固定至箱包(98)的把手(99)。

7.如權利要求1所述的電子行李標簽，其特征在于，所述中空剛性外殼由高沖擊塑料元件(80a,80b)組裝而成。

8.如權利要求1所述的電子行李標簽，其特征在于，所述中空剛性外殼由金屬(80a’,80b’)和塑料(80c’)元件組裝而成。

9.如權利要求2所述的電子行李標簽，其特征在于，所述主體進一步包括平面狀回彈柔性薄片(14,214,214’,314，511a)，其包含所述射頻標識應答器組件(36)，所述薄片與所述中空剛性外殼固定聯結。

10.如權利要求9所述的電子行李標簽，其特征在于，平面狀回彈柔性薄片(14,214,214’,314，511a)包括由封裝所述射頻標識應答器組件(36)的柔性材料的兩個板材(18,20)形成的芯部(16)，所述兩個板材(18,20)中的至少一個為微孔性聚硅酸鹽，其整體均一孔隙率大于30％的體積比，且平均孔徑尺寸為約1微米或更小。

11.如權利要求9所述的電子行李標簽，其特征在于，所述外殼針對被施加至主側面(80b,80b’,380b)的力具有給定硬度，并且所述薄片(14,214,214’,314，511a)在與所述外殼連接之前針對施加至所述薄片的主平面狀側面(15a,15b,215a,215a’,315a)的力具有一硬度，其小于所述外殼的所述給定硬度。

12.如權利要求1所述的電子行李標簽，其特征在于進一步包括被附接至所述標簽的柔性連接器，所述柔性連接器的長度足以將所述標簽固定至箱包(98)的把手(99)。

13.如權利要求12所述的電子行李標簽，其特征在于，所述柔性連接器是彈性的。

14.如權利要求12所述的電子行李標簽，其特征在于進一步包括接收器(96,696)，其收取并保持所述柔性連接器的自由端部以固定所述連接器與箱包把手。

15.如權利要求13所述的電子行李標簽，其特征在于，所述彈性的柔性連接器為具有鉤形和環形緊固件的一定長度的織物。

16.如權利要求1所述的電子行李標簽，其特征在于，所述無線電接收機為低功耗藍牙接收器。

17.如權利要求1所述的電子行李標簽，其特征在于，所述無線電接收機為藍牙接收器。