[實用新型]驅動系統和越野輪胎起重機

有效

• 申請號: 201420826584.3
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN204605514U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 汪謙勝;王小建
• 申請（專利權）人: 三一汽車起重機械有限公司
• 主分類號: B60K17/14
• 分類號: B60K17/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種驅動系統，用于越野輪胎起重機，其特征在于，包括：

發動機(1)、液壓泵(2)、第一液壓馬達(31)、第二液壓馬達(32)、傳動箱(4)、第一傳動軸(51)、第二傳動軸(52)、前橋(61)和后橋(62)；其中，

所述液壓泵(2)由所述發動機(1)驅動；

所述第一液壓馬達(31)和第二液壓馬達(32)均由所述液壓泵(2)驅動；

所述傳動箱(4)設置有第一輸入軸、第二輸入軸、第一輸出軸和第二輸出軸，且任一輸入軸與任一輸出軸之間以預定傳動比傳動連接；所述第一輸入軸和所述第二輸入軸分別與所述第一液壓馬達(31)和所述第二液壓馬達(32)傳動連接；所述第一輸出軸和所述第二輸出軸分別與所述第一傳動軸(51)和所述第二傳動軸(52)傳動連接；

所述第一傳動軸(51)和所述第二傳動軸(52)分別與所述前橋(61)和所述后橋(62)傳動連接。

2.根據權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，所述傳動箱(4)還包括：與所述第一輸入軸相連的第一主動齒輪，與所述第二輸入軸相連的第二主動齒輪，以及與所述第一主動齒輪和所述第二主動齒輪相嚙合的從動齒輪；所述第一輸出軸和所述第二輸出軸與所述從動齒輪相連。

3.根據權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，所述發動機(1)通過彈性聯軸器與所述液壓泵(2)相連。

4.根據權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，所述液壓泵(2)通過液壓油管與所述第一液壓馬達(31)和所述第二液壓馬達(32)相連。

5.根據權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，所述傳動箱(4)位于?所述前橋(61)和所述后橋(62)之間。

6.根據權利要求5所述的驅動系統，其特征在于，所述第一液壓馬達(31)安裝于所述傳動箱(4)的前側；所述第二液壓馬達(32)安裝于所述傳動箱(4)的后側。

7.根據權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，所述傳動箱(4)設置有至少兩個預定傳動比。

8.根據權利要求1至7任意一項所述的驅動系統，其特征在于，所述液壓泵(2)為變量泵，所述液壓馬達為變量液壓馬達。

9.一種越野輪胎起重機，其特征在于，設置有權利要求1至8任意一項所述的驅動系統。

10.根據權利要求9所述的越野輪胎起重機，其特征在于，所述第一液壓馬達(31)、所述第二液壓馬達(32)、所述傳動箱(4)、所述第一傳動軸(51)、所述第二傳動軸(52)、所述前橋(61)和所述后橋(62)安裝于所述越野輪胎起重機的底盤的下方；所述發動機(1)和所述液壓泵(2)安裝于所述越野輪胎起重機的上車或下車；所述液壓泵(2)與所述第一液壓馬達(31)和所述第二液壓馬達(32)通過液壓油管相連。