[實用新型]輕型電動回轉吊鉤組有效
| 申請號: | 201420824610.9 | 申請日: | 2014-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN204324711U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發明(設計)人: | 丁志強 | 申請(專利權)人: | 大連華銳重工起重機有限公司;大連華銳重工集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/34 | 分類號: | B66C1/34 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
| 地址: | 116000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輕型 電動 回轉 吊鉤 | ||
1.輕型電動回轉吊鉤組,包括減速電機(1)、滑輪機構、齒輪機構和吊鉤機構,其特征在于:
所述減速電機(1)帶有側法蘭和端法蘭;
所述滑輪機構包括滑輪軸(2)和滑輪,兩組滑輪分別通過軸承安裝在滑輪軸(2)的兩端;
所述齒輪機構包括小齒輪(13)、支架(12)和齒輪裝配(9),小齒輪(13)通過鍵(15)固接在減速電機(1)輸出軸上;支架(12)為圓臺狀框架,支架(12)頂面是大圓環,底面小圓環是軸承座,支架(12)頂面用螺栓栓接在減速電機(1)端法蘭上,軸承(16)安裝在支架(12)底面的軸承座中,小齒輪(13)支撐在軸承(16)上,底面上設蓋(14),蓋(14)用螺栓栓接在支架(12)底面上;齒輪裝配(9)包括齒圈(9-1)、摩擦塊(9-2)、壓板(9-3)、內圈(9-4)、蝶簧(9-5)和螺栓組(9-6),齒圈(9-1)是外齒圈,齒圈(9-1)內孔是中間為凹槽的槽型孔;摩擦塊(9-2)是一個圓環型摩擦塊,圓環型摩擦塊外圓是直面,內圓中部是直面,兩端是錐面,圓環型摩擦塊的外經與齒圈(9-1)的內孔相配合;壓板(9-3)是環形板,環形板外圓是錐面,環形板上開有螺栓孔,壓板(9-3)為兩塊;內圈(9-4)是環板,內圈(9-4)底部帶有凸緣,內圈(9-4)的外徑與壓板(9-3)的內徑相配合;摩擦塊(9-2)置于齒圈(9-1)內孔的凹槽中,內圈(9-4)置于摩擦塊(9-2)內孔中,兩塊壓板(9-3)置于摩擦塊(9-2)內面與內圈(9-4)外圓之間,上壓板外圓錐面與摩擦塊(9-2)上部錐面貼合,下壓板外圓錐面與摩擦塊(9-2)下部錐面貼合,下壓板內孔邊緣壓靠在內圈(9-4)底部凸緣上,螺栓組(9-6)通過上下壓板上的螺栓孔將上下壓板加緊,在下壓板與螺母之間設有蝶簧(9-5),上下壓板能隨內圈(9-4)轉動;
所述吊鉤機構包括軛板(3)、吊鉤螺母(4)、推力軸承(5)、吊鉤橫梁(6)、支座(7)、導向軸承(8)、調整套(10)、吊鉤(11)、齒輪罩(17)和配重塊(18);軛板(3)是長條板,長條板兩端部分別設有軸孔,軛板(3)有兩塊;吊鉤螺母(4)的底面設有推力軸承座;吊鉤橫梁(6)是方梁,方梁中部開有貫通上下面的軸孔,方梁上面沿軸孔圓周設有凸臺,方梁下面軸孔處設有與支座(7)上的凹槽配合的凸臺,方梁兩側面的中部分別設有耳軸;支座(7)是方形座,方形座上面的中心位置開有階梯圓凹槽,方形座下面的中心位置開有導向軸承(8)的軸承座,導向軸承(8)安裝在軸承座內,上下凹槽底面開有貫通孔;調整套(10)是圓套;2塊軛板(3)下端部的軸孔分別套掛在吊鉤橫梁(6)兩側面的耳軸上,上端部的軸孔套掛在滑輪軸(2)兩組滑輪內側;
所述齒輪裝配(9)的內圈(9-4)內孔通過過盈配合與吊鉤(11)鉤柄固定連接;調整套(10)套裝在吊鉤(11)鉤柄的齒輪裝配(9)上面;吊鉤(11)鉤柄的上端依次穿過支座(7)下面的導向軸承(8)、支座(7)凹槽底面的貫通孔、吊鉤橫梁(6)上的軸孔和推力軸承(5)與吊鉤螺母(4)栓接,吊鉤(11)能在支座(7)的貫通孔、吊鉤橫梁(6)的軸孔內轉動,其中吊鉤橫梁(6)下面的凸臺與支座(7)上面的凹槽凸凹相接;所述減速電機(1)側法蘭與吊鉤橫梁(6)和支座(7)的一側栓接,減速電機(1)輸出軸上的小齒輪(13)與齒輪裝配(9)的齒圈(9-1)嚙合;配重塊(18)用螺栓栓接在吊鉤橫梁(6)和支座(7)的另一側;齒輪罩(17)用螺栓栓接在支座(7)前面上,將齒輪裝配(9)和調整套(10)封閉。
2.根據權利要求1所述輕型電動回轉吊鉤組,其特征在于:所述吊鉤螺母(4)通過梯形圓螺紋與吊鉤(11)鉤柄上端栓接。
3.根據權利要求1所述輕型電動回轉吊鉤組,其特征在于:所述壓板(9-3)上的螺栓孔為6~12個,在壓板(9-3)圓環上均勻分布。
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