[實(shí)用新型]一種減震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420822226.5
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN204419983U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏林;王見;王強(qiáng);余見
• 申請（專利權(quán)）人: 綿陽市嘉泰自動化科技有限公司
• 主分類號: F16F15/08
• 分類號: F16F15/08
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 謝敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體地，涉及一種減震裝置。

背景技術(shù)

減震裝置廣泛應(yīng)用于各種運(yùn)動機(jī)械產(chǎn)品中，為防止運(yùn)動中的機(jī)械產(chǎn)品振動過于厲害對自身的安全造成隱患。例如用于車輛的減震器，主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運(yùn)動，而減振器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減振器太軟，車身就會上下跳躍，減振器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減振器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減振器。

現(xiàn)有的減震裝置不能有效抑制高頻沖擊時彈簧的波動，即不能有效抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩，減震效果不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種減震裝置，該裝置能夠有效抑制高頻沖擊時彈簧的波動，又具有復(fù)合多重的隔振隔聲效果，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：

一種減震裝置，包括上鋼殼體、開設(shè)有凹槽的下鋼殼體以及設(shè)置在上鋼殼體和下鋼殼體之間的減震組件，所述上鋼殼體設(shè)置在下鋼殼體凹槽內(nèi)并與下鋼殼體活動連接；

所述減震組件包括彈簧減震部和穿過彈簧減震部下端設(shè)置在上鋼殼體和下鋼殼體之間的橡膠減震部；

所述彈簧減震部包括上蓋板、和上蓋板相連的多個彈簧，上蓋板和上鋼殼體活動連接，多個所述彈簧和下鋼殼體相連；

所述橡膠減震部包括橡膠減震底座和橡膠墊，所述橡膠減震底座上部設(shè)置有一弧形槽，橡膠墊設(shè)置在弧形槽內(nèi)和弧形槽的形狀相匹配。

本實(shí)用新型在彈簧減震部下方設(shè)置有橡膠減震部，通過這樣的上下串聯(lián)的模式能夠充分利用剛性彈簧的低頻率和橡膠減震的阻尼特性，達(dá)到有效抑制高頻沖擊時彈簧的波動的目的，而且橡膠減震部的配合使用還能夠起到隔震隔聲的作用。當(dāng)將振動的物體放置在上鋼殼體上時，彈簧減震，同時彈簧進(jìn)行反沖的作用力傳遞給下部設(shè)置的與弧形槽形狀匹配的橡膠墊，橡膠墊的阻尼特性能有效抑制這種反沖作用力。

所述下鋼殼體內(nèi)還設(shè)置有和彈簧相連的彈簧減震墊。彈簧減震墊起到將彈簧上可能多余的反沖作用力緩沖的作用。

所述彈簧減震墊包括彈簧減震底座和設(shè)置在彈簧減震底座上的減震環(huán)，減震環(huán)上東南西北方向上各開有槽。槽的設(shè)置有利于彈簧有效的和彈簧減震墊接觸，為彈簧提供一個進(jìn)一步緩沖的運(yùn)動軌跡，更加有效的稀釋反沖。

所述橡膠墊上沿弧形槽的半徑方向均勻開設(shè)有矩形槽。矩形槽的作用和上面減震環(huán)上的槽的作用類似，都是為了進(jìn)一步緩沖彈簧的反沖作用。

所述上鋼殼體上設(shè)置有防滑墊。設(shè)置防滑墊是為方便放置需要防震的物體。

綜上，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型在彈簧減震部下方設(shè)置有橡膠減震部，通過這樣的上下串聯(lián)的模式能夠充分利用剛性彈簧的低頻率和橡膠減震的阻尼特性，達(dá)到有效抑制高頻沖擊時彈簧的波動的目的，而且橡膠減震部的配合使用還能夠起到隔震隔聲的作用。

2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便。

附圖說明

圖1是實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；

圖2是實(shí)用新型局部圖；

圖3是實(shí)用新型局部圖。

附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱：

1、上鋼殼體，2、下鋼殼體，31、上蓋板，32、彈簧，4、橡膠減震部，41、橡膠減震底座，42、橡膠墊，5、彈簧減震墊，51、彈簧減震底座，52、減震環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地的詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例1：

如圖1和圖2所示，一種減震裝置，包括上鋼殼體1、開設(shè)有凹槽的下鋼殼體2以及設(shè)置在上鋼殼體1和下鋼殼體2之間的減震組件，所述上鋼殼體1設(shè)置在下鋼殼體2凹槽內(nèi)并與下鋼殼體2活動連接；

所述減震組件包括彈簧減震部和穿過彈簧減震部下端設(shè)置在上鋼殼體1和下鋼殼體2之間的橡膠減震部4；

所述彈簧減震部包括上蓋板31、和上蓋板31相連的多個彈簧32，上蓋板31和上鋼殼體1活動連接，多個所述彈簧32和下鋼殼體2相連；

所述橡膠減震部4包括橡膠減震底座41和橡膠墊42，所述橡膠減震底座41上部設(shè)置有一弧形槽，橡膠墊42設(shè)置在弧形槽內(nèi)和弧形槽的形狀相匹配。