[實用新型]油門踏板限位結構和車輛有效
| 申請號： | 201420821817.0 | 申請日： | 2014-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN204340696U | 公開（公告）日： | 2015-05-20 |
| 發明（設計）人： | 孫源昌;郭濤 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K26/02 | 分類號： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陳慶超;桑傳標 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 油門 踏板 限位 結構 車輛 | ||
1.一種油門踏板限位結構，其特征在于，包括安裝在車輛底板(10)上的底座(11)和相互鉸接的上支撐板(21)和下支撐板(22)，所述下支撐板(22)固定在所述底座(11)上，所述上支撐板(21)位于油門踏板(20)的下方并連接有用于調節所述上支撐板(21)和下支撐板(22)之間的角度的緊固件(30)，該緊固件(30)的末端抵頂在所述下支撐板(22)上。
2.根據權利要求1所述的油門踏板限位結構，其特征在于，所述緊固件(30)連接在所述上支撐板(21)的中上部。
3.根據權利要求1或2所述的油門踏板限位結構，其特征在于，所述緊固件(30)連接在所述上支撐板(21)的側部。
4.根據權利要求1所述的油門踏板限位結構，其特征在于，所述底座(11)包括成角度設置的前部(111)和后部(112)，所述下支撐板(22)固定在所述前部(111)。
5.根據權利要求1所述的油門踏板限位結構，其特征在于，所述緊固件(30)包括螺栓(300)，所述上支撐板(21)上具有螺紋孔，所述螺栓(300)螺紋連接到該螺紋孔中。
6.根據權利要求5所述的油門踏板限位結構，其特征在于，所述緊固件(30)還包括螺母(301)，該螺母(301)螺紋連接到所述螺栓(300)上且位于所述上支撐板(21)的下側。
7.根據權利要求1所述的油門踏板限位結構，其特征在于，所述緊固件包括螺栓(300)和螺母(301)，所述上支撐板(21)上具有光孔，所述螺栓(300)穿過該光孔，所述螺母(301)螺紋連接到所述螺栓(300)上且位于所述上支撐板(21)的下側。
8.根據權利要求1所述的油門踏板限位結構，其特征在于，所述緊固件(30)包括螺栓(300)和螺母(301)，所述上支撐板(21)上具有光孔，所述螺母(301)焊接在所述光孔的下側，所述螺栓(300)穿過該光孔并螺紋連接到所述螺母(301)中。
9.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括根據權利1至8中任一項所述的油門踏板限位結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北汽福田汽車股份有限公司;，未經北汽福田汽車股份有限公司;許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420821817.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：電動汽車的控制系統及具有其的電動汽車
- 下一篇：一種賽車用可調制動踏板總成
