[實用新型]壓縮機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420821473.3 | 申請日: | 2014-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN204344461U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡艷軍;闕沛禎;陳鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司 |
| 主分類號: | F04C18/356 | 分類號: | F04C18/356;F04C29/12 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 519070 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓縮機 | ||
1.一種壓縮機,所述壓縮機包括殼體(1)和自上而下依次設(shè)置在所述殼體(1)內(nèi)的第一法蘭(2)、第一氣缸(4)、第二氣缸(5)和第二法蘭(3),所述殼體(1)具有第一排氣口(11),所述第一氣缸(4)具有第一滑片槽(41),所述第二氣缸(5)具有第二滑片槽(51);
其特征在于,所述壓縮機還包括第一氣體通道,所述第一氣缸(4)具有第一氣缸吸氣口(42),所述第二氣缸(5)具有第二氣缸吸氣口(52),所述第一氣缸吸氣口(42)通過所述第一氣體通道與所述第二氣缸吸氣口(52)連通,所述壓縮機具有單缸運行模式和雙缸運行模式,在所述單缸運行模式,所述第一氣缸(4)通過所述第一氣缸吸氣口(42)和所述第二氣缸吸氣口(52)吸氣;在所述雙缸運行模式,所述第一氣缸(4)、所述第二氣缸(5)均通過所述第一氣缸吸氣口(42)和所述第二氣缸吸氣口(52)吸氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機,其特征在于,所述壓縮機還包括:
第一隔板(6),所述第一隔板(6)設(shè)置在所述第一氣缸(4)和所述第二氣缸(5)之間,所述第一隔板(6)具有與所述第一氣缸吸氣口(42)連通的第一連接孔(61),
第二隔板(7),所述第二隔板(7)設(shè)置在所述第一隔板(6)和所述第二氣缸(5)之間,所述第二隔板(7)具有與所述第一連接孔(61)連通的第二連接孔(71),
所述第二氣缸(5)具有分別與所述第二連接孔(71)和所述第二氣缸吸氣口(52)連通的第三連接孔(53),
其中,所述第一連接孔(61)、所述第二連接孔(71)和所述第三連接孔(53)形成所述第一氣體通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓縮機,其特征在于,所述壓縮機還包括:
第一連接管路(10);
第二連接管路(20);
所述第二法蘭(3)具有控制口(31),所述控制口(31)通過所述第一連接管路(10)與所述第一排氣口(11)連通,所述控制口(31)通過所述第二連接管路(20)分別與所述第二氣缸吸氣口(52)和所述第一氣缸吸氣口(42)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機,其特征在于,所述壓縮機還包括:
控制器;
第一開關(guān)閥(26),所述第一開關(guān)閥(26)設(shè)置在所述第一連接管路(10)上,所述控制器與所述第一開關(guān)閥(26)電連接以控制所述第一連接管路(10)的通斷;
第二開關(guān)閥(27),所述第二開關(guān)閥(27)設(shè)置在所述第二連接管路(20)上,所述控制器與所述第二開關(guān)閥(27)電連接以控制所述第二連接管路(20)的通斷。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機,其特征在于,所述第二法蘭(3)上設(shè)置有與所述第二滑片槽(51)對應(yīng)設(shè)置的第一安裝孔(32),所述壓縮機還包括:
鎖止件(9);
彈性元件(21);
所述鎖止件(9)和所述彈性元件(21)均設(shè)置在所述第一安裝孔(32)的內(nèi)部,所述彈性元件(21)位于所述鎖止件(9)的遠離所述第二氣缸(5)的一端,所述鎖止件(9)遠離所述彈性元件(21)的一端設(shè)置有第一壓力腔,所述鎖止件(9)靠近所述彈性元件(21)的一端設(shè)置有第二壓力腔,其中,所述第一壓力腔通過第二氣體通道與所述控制口(31)連通,所述第二壓力腔通過第三氣體通道與所述第二氣缸吸氣口(52)連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機,其特征在于,所述第二法蘭(3)包括與所述第一安裝孔(32)連通的第一通氣槽(33),所述第一通氣槽(33)與所述控制口(31)連通,所述第一通氣槽(33)形成所述第二氣體通道。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機,其特征在于,所述壓縮機還包括設(shè)置在所述第二法蘭(3)下方的蓋板(8),所述蓋板(8)具有與所述第一安裝孔(32)連通的第二通氣槽(81),所述第二氣缸(5)具有與所述第二氣缸吸氣口(52)連通的第一通氣孔(54),所述第二法蘭(3)還包括第二通氣孔(34),所述第二通氣孔(34)的一端與所述第一通氣孔連通,所述第二通氣孔(34)的另一端與所述第二通氣槽(81)連通,其中,所述第一通氣孔(54)、所述第二通氣孔(34)和所述第二通氣槽(81)形成所述第三氣體通道。
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F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F(xiàn)04C 18/08,F(xiàn)04C 18/22,F(xiàn)04C 18/24,F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





