[實用新型]一種新型的安全帶鎖扣固定結構有效
| 申請號： | 201420814270.1 | 申請日： | 2014-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN204399102U | 公開（公告）日： | 2015-06-17 |
| 發明（設計）人： | 劉偉 | 申請（專利權）人： | 北汽銀翔汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60R22/26 | 分類號： | B60R22/26 |
| 代理公司： | 無 | 代理人： | 無 |
| 地址： | 401533*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 安全帶 固定 結構 | ||
1.一種新型的安全帶鎖扣固定結構，包括有鎖扣頭(1)與該鎖扣頭(1)固連的安全帶(2)，連接在所述安全帶(2)另一端的固定部(3)，及將該固定部(3)固定在安全帶鎖扣底座上的螺釘或螺栓或鉚釘(35)，其特征在于：所述固定部(3)包括有本體(32)，固設于該本體(32)一端且用于定位所述安全帶(2)的鎖耳部(31)，及設于所述本體(32)另一端且用于承載所述螺釘或螺栓或鉚釘(35)的固定耳(37)，在該固定耳(37)兩側的所述本體(32)上分別設有且數量至少為一個的限位耳(36),且該限位耳(36)向所述螺釘或螺栓或鉚釘(35)擰緊方向彎折并用于與所述安全帶鎖扣底座上對應的限位孔配合限位。
2.根據權利要求1所述一種新型的安全帶鎖扣固定結構，其特征在于：所述本體(32)及固定耳(37)呈整體平面設置，且該固定耳(37)為圓弧狀結構，該固定耳(37)與其兩側的限位耳(36)之間具有工藝槽(38)。
3.根據權利要求1或2所述一種新型的安全帶鎖扣固定結構，其特征在于：所述本體(32)與鎖耳部(31)一體成型，且該本體(32)與所述鎖耳部(31)呈鈍角夾角，該鈍角夾角朝向所述螺釘或螺栓或鉚釘(35)擰緊方向上。
4.根據權利要求3所述一種新型的安全帶鎖扣固定結構，其特征在于：所述鎖耳部(31)、所述本體(32)之間的交接部與所述螺釘或螺栓或鉚釘(35)之間具有間距(34)。
5.根據權利要求3所述一種新型的安全帶鎖扣固定結構，其特征在于：所述本體(32)寬度大于所述鎖耳部(31)的寬度，且該本體(32)兩側與所述鎖耳部(31)兩側之間凹圓弧形過渡。
6.根據權利要求1所述一種新型的安全帶鎖扣固定結構，其特征在于：在所述鎖耳部(31)上具有供所述安全帶(2)穿過的安全帶過孔(34)，該安全帶過孔(34)呈長孔形狀，且該安全帶過孔(34)對所述安全帶(2)限位的部位上設有用于包裹在該安全帶過孔(34)內沿上的保護檐(33)。
7.根據權利要求1所述一種新型的安全帶鎖扣固定結構，其特征在于：所述限位耳(36)為兩個，其對應設于所述固定耳(37)兩側的本體(32)上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北汽銀翔汽車有限公司;，未經北汽銀翔汽車有限公司;許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420814270.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
