[實用新型]垂直連接孔式發動機懸置

有效

• 申請號: 201420813110.5
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN204323029U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 張興海;胡波;曹芫郡;李金印;段偉
• 申請（專利權）人: 重慶小康工業集團股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種垂直連接孔式發動機懸置，其特征在于：包括懸置本體，所述懸置本體包括發動機連接頭、車架連接頭以及連接于所述發動機連接頭與車架連接頭之間的連接臂；所述發動機連接頭設有發動機連接孔，所述車架連接頭設有車架連接孔，所述發動機連接孔與車架連接孔內填充有緩沖材料且發動機連接孔軸線與變速器連接孔軸線相互垂直設置。

2.根據權利要求1所述的垂直連接孔式發動機懸置，其特征在于：所述發動機連接孔沿軸向設有支撐于填充材料內的發動機連接軸，所述車架連接孔沿軸向設有支撐于填充材料內的車架連接軸，所述發動機連接軸固定設有發動機支架，所述車架連接軸固定設有車架支架。

3.根據權利要求2所述的垂直連接孔式發動機懸置，其特征在于：所述發動機連接孔內沿軸向設有套筒，所述發動機連接軸設置于該套筒內且所述緩沖材料包裹于該套筒外。

4.根據權利要求3所述的垂直連接孔式發動機懸置，其特征在于：所述緩沖材料為橡膠，所述橡膠與發動機連接孔和/或發動機連接孔內壁之間設有襯套。

5.根據權利要求4所述的垂直連接孔式發動機懸置，其特征在于：所述車架連接孔內的橡膠內設有兩個緩沖腔且兩緩沖腔沿豎直方向分離于車架連接孔軸線兩側。

6.根據權利要求5所述的垂直連接孔式發動機懸置，其特征在于：所述緩沖腔包括垂直于懸置本體縱向的條形腔且該條形腔兩端向斜下方延伸形成側翼腔。

7.根據權利要求6所述的垂直連接孔式發動機懸置，其特征在于：所述連接臂橫截面為十字型截面。