[實用新型]一種選換擋操縱座總成

有效

• 申請號: 201420812694.4
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN204327944U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 張榮瑾;王凱峰;梁麗娟
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H61/18
• 分類號: F16H61/18
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

1.一種選換擋操縱座總成，包括底座和同所述底座固定連接的操縱座；其特征在于：

所述底座為弧形，一端設置有垂直于所述底座的翻邊；在所述翻邊上設置有選擋軟軸固定孔、換擋軟軸固定孔及軟軸安裝板；在所述底座上設置有連接駕駛室孔位；

所述操縱座包括有選擋搖臂、換擋搖臂、操縱桿、手柄球、回位彈簧、圓柱銷、連接軸、固定座、球節及球窩；

所述球窩設置于所述固定座內；所述球節設置于所述球窩內，所述操縱桿的一端與所述球節固定連接，另一端與所述手柄球連接；所述換擋搖臂固定于所述操縱桿上；

所述選擋搖臂設置于所述固定座的一側，其中間通過連接軸與所述操縱桿連接，其一端通過連接銷與所述固定座活動連接，另一端設置有圓柱銷；所述回位彈簧穿入所述連接銷設置于所述固定座與所述選擋搖臂之間。

2.根據權利要求1所述的選換擋操縱座總成，其特征在于：所述底座的兩側邊設置有向所述操縱座方向的第一彎折和第二彎折；所述第一彎折和所述第二彎折上均設置有至少兩個通孔。

3.根據權利要求1或2所述的選換擋操縱座總成，其特征在于：所述底座上設置有減重孔。

4.根據權利要求2所述的選換擋操縱座總成，其特征在于：還包括有設置于所述底座的兩側、每側至少兩個形狀相同的駕駛室連接支架，分別為第一駕駛室連接支架、第二駕駛室連接支架、第三駕駛室連接支架和第四駕駛室連接支架；所述第一駕駛室連接支架的兩端設置有第三彎折和第四彎折；所述第三彎折上設置有第一通孔，與所述第一彎折或所述第二彎折上的通孔配合；所述第四彎折設置有第二通孔，與駕駛室連接。

5.根據權利要求1所述的選換擋操縱座總成，其特征在于：所述操縱桿為臺階形。

6.根據權利要求1所述的選換擋操縱座總成，其特征在于：所述換擋搖臂所在的平面與過所述操縱桿中線的平面重合。

7.根據權利要求1所述的選換擋操縱座總成，其特征在于：所述換擋搖臂上設置有方形孔，與換擋軟軸配合連接。