[實用新型]滑油泵

有效

• 申請號: 201420812273.1
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN204477665U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 張艷;廖興宇;楊波;何亦農;胡慶春;羅凡懿
• 申請（專利權）人: 中國南方航空工業（集團）有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20;F16N39/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

1.一種滑油泵，包括油泵殼體(1)以及封蓋所述油泵殼體(1)內腔開口的油泵蓋體(2)，

其特征在于，

所述油泵蓋體(2)上設有用于滑油回流過程中消除滑油中的泡沫和阻擋滑油中的顆粒的消沫網(3)；

所述油泵蓋體(2)與所述油泵殼體(1)圍合形成的滑油泵內腔中裝有用于將循環使用的所述滑油從所述消沫網(3)外向所述滑油泵內腔中導入并消減滑油沖擊力的回油葉輪(4)；

所述回油葉輪(4)與所述消沫網(3)對應布置。

2.根據權利要求1所述的滑油泵，其特征在于，

所述回油葉輪(4)固設于用于帶動所述回油葉輪(4)旋轉回油的回油級齒輪(5)的齒輪端面上，

所述回油葉輪(4)、所述回油級齒輪(5)以及所述滑油泵內腔中用于容納所述回油葉輪(4)和所述回油級齒輪(5)的部分組合形成滑油泵的滑油回油級油泵；

所述回油級齒輪(5)通過齒輪軸(6)聯接用于對回油的所述滑油進行旋轉增壓的增壓級齒輪(7)，

所述增壓級齒輪(7)以及所述滑油泵內腔中用于容納所述增壓級齒輪(7)的部分組合形成滑油泵的滑油增壓級油泵。

3.根據權利要求2所述的滑油泵，其特征在于，所述增壓級齒輪(7)的至少一個齒輪端面上開設有至少一條用于提高滑油泵充填能力和高空性的徑向斜槽(8)。

4.根據權利要求2所述的滑油泵，其特征在于，所述滑油增壓級油泵設有滑油出口，所述滑油增壓級油泵的滑油出口位置裝有用于調節所述滑油增壓級油泵的滑油油壓的調壓機構(9)。

5.根據權利要求4所述的滑油泵，其特征在于，所述調壓機構(9)包括固接在所述油泵殼體(1)上的調壓活門座(901)、匹配設于所述調壓活門座(901)上的調壓活門(902)、固接在所述調壓活門(902)上的彈簧座(903)、第一端匹配設于所述彈簧座(903)內的調壓彈簧(904)、設于所述調壓彈簧(904)內用于引導所述調壓彈簧(904)伸縮調節方向并固接所述調壓彈簧(904)第二端的彈簧導筒(905)以及可調節地連接于所述彈簧導筒(905)內用于調節所述調壓彈簧(904)壓縮比例的調壓螺釘(906)。

6.根據權利要求5所述的滑油泵，其特征在于，

所述調壓螺釘(906)上還設有用于防止所述調壓螺釘(906)調節壓力后松動的保險螺母(10)；

所述調壓機構(9)外封蓋有調壓機構殼體(11)以及封蓋在所述調壓機構殼體(11)外的活門帽蓋(12)；

所述活門帽蓋(12)與所述調壓機構殼體(11)之間和/或所述調壓機構殼體(11)與所述油泵殼體(1)之間設有封嚴密封圈。

7.根據權利要求2至6中任一項所述的滑油泵，其特征在于，

所述回油葉輪(4)、所述回油級齒輪(5)、所述齒輪軸(6)和所述增壓級齒輪(7)的組合件包括有主動組合件和從動組合件兩組；

所述主動組合件的主動回油級齒輪與所述從動組合件的從動回油級齒輪相互嚙合，所述主動組合件的主動增壓級齒輪與所述從動組合件的從動增壓級齒輪相互嚙合；

所述主動組合件的主動齒輪軸的內腔設有用于與發動機主滑油油泵傳動軸連接的內花鍵。

8.根據權利要求2至6中任一項所述的滑油泵，其特征在于，所述油泵殼體(1)內設有用于作為所述齒輪軸(6)的滑動軸承的青銅襯套。

9.根據權利要求1至6中任一項所述的滑油泵，其特征在于，

所述消沫網(3)通過消沫網骨架(13)安裝在所述油泵蓋體(2)上，

所述油泵蓋體(2)與所述油泵殼體(1)之間通過封嚴墊片(14)進行封嚴密封；和/或

所述油泵蓋體(2)與所述油泵殼體(1)之間設有用于防止所述滑油沖蝕所述油泵蓋體(2)和/或所述油泵殼體(1)的墊塊(15)。

10.根據權利要求1至6中任一項所述的滑油泵，其特征在于，

所述消沫網(3)的網孔尺寸為1.6mm±5％，

所述消沫網(3)的網絲直徑為0.45mm±0.02mm。