[實用新型]適用于漁線輪的驅動組件

有效

• 申請號: 201420811904.8
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN204499174U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 黎東峰
• 申請（專利權）人: 寧波市西賽德漁具有限公司
• 主分類號: A01K89/00
• 分類號: A01K89/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本實用新型屬于漁線輪技術領域，尤其是涉及一種適用于漁線輪的驅動組件。

背景技術

漁線輪，又稱放線器，卷線器，古稱釣車，是拋(海)竿釣魚必備釣具之一，通常有搖把、搖臂、逆止鈕、主體、輪腳、導線輪、線輪、拋線螺帽、勾線夾、線殼、泄力裝置、培林等部件組成的一個收線傳動裝置，固定在拋竿手柄的前方的釣具，是構成拋竿釣組的主要釣具?，F有技術中，漁線輪在使用過程中搖把只能單向轉動，無法反向轉動，并且漁線輪維護較為困難，不便于人們使用。

例如，中國專利文獻公開了一種新型漁線輪[申請號：201320009234.3]，包括主體、線輪、軸承裝置及輪腳，其特征在于：在主體中部設有軸承裝置，線輪套在軸承裝置外位于主體內部，主體前端設置輪腳，主體后端設置手柄，在使用時輪腳插于魚竿的管筒內，由線輪一側的搖臂轉動收或放魚線。

上述方案雖然改進了部分缺陷，漁線輪便于人們使用，但是仍然存在著設計不夠合理，使用不夠便利，結構較為復雜，維護不夠便利等技術問題。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，結構簡單，提高釣魚便捷度，便于人們使用的適用于漁線輪的驅動組件。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本適用于漁線輪的驅動組件，其特征在于，包括套設在轉軸上與漁線輪殼體相連且呈筒狀的剎車座，所述的剎車座內端通過可拆卸固定結構與漁線輪殼體相連，所述的漁線輪殼體和轉軸之間設有單向軸套，所述的單向軸套內端設有套設在轉軸上能夠和單向軸套同步轉動的齒盤，所述的單向軸套內端具有軸套齒，所述的軸套齒與齒盤上的盤齒相配合，所述單向軸套上套設有單向培林，所述的單向培林包括內圈和外圈，所述的內圈和外圈單向滑動相連，所述的內圈套設在單向軸套上，所述的內圈外側設有環形凸臺，所述的環形凸臺和單向軸套連為一體式結構，所述的外圈和剎車座之間留有間隙，所述的剎車座上設有能夠控制外圈轉動或停轉的剎車組件。

在上述的適用于漁線輪的驅動組件中，所述的剎車組件包括穿設在轉軸上的剎車螺帽，所述的剎車螺帽和剎車座螺紋結構相連，所述的剎車螺帽和外圈之間設有彈簧，所述的彈簧外端抵靠剎車螺帽上，彈簧內端抵靠在外圈上，所述的內圈軸向距離長于外圈的軸向距離，所述的外圈外側端面至內圈外側端面的軸向距離大于外圈內側端面至內圈外側端面的軸向距離，所述的外圈和彈簧之間設有彈簧華司，所述的彈簧華司和外圈之間設有外剎車華司，所述的外圈內端和剎車座之間設有內剎車華司。

在上述的適用于漁線輪的驅動組件中，所述的剎車座外端外圍部上設有外螺紋，所述的剎車螺帽的內端內圍部上設有能夠和外螺紋配合的內螺紋。

與現有的技術相比，本適用于漁線輪的驅動組件的優點在于：1、設計合理，結構簡單，提高釣魚便捷度，便于人們使用。2、操作簡單，調節方便,易于上手。3、能夠自由的調節，使魚線能夠在不同的深度。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的結構示意圖。

圖2為本實用新型提供的部分結構示意圖。

圖中，轉軸1、漁線輪殼體2、剎車座3、齒盤4、單向軸套11、軸套齒111、盤齒41、單向培林5、內圈51、外圈52、環形凸臺112、間隙6、剎車組件7、剎車螺帽71、彈簧72、彈簧華司73、外剎車華司74、內剎車華司75、外螺紋3a、內螺紋3b。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

如圖1、2所示，本適用于漁線輪的驅動組件，包括套設在轉軸1上與漁線輪殼體2相連且呈筒狀的剎車座3，剎車座3內端通過可拆卸固定結構與漁線輪殼體2相連，漁線輪殼體2和轉軸1之間設有單向軸套11，單向軸套11內端設有套設在轉軸1上能夠和單向軸套11同步轉動的齒盤4，單向軸套11內端具有軸套齒111，軸套齒111與齒盤4上的盤齒41相配合，單向軸套11上套設有單向培林5，單向培林5包括內圈51和外圈52，內圈51和外圈52單向滑動相連，內圈51套設在單向軸套11上，內圈51外側設有環形凸臺112，環形凸臺112和單向軸套11連為一體式結構，外圈51和剎車座3之間留有間隙6，剎車座3上設有能夠控制外圈52轉動或停轉的剎車組件7。當剎車組件7控制外圈52停轉時，轉軸1只能夠單向轉動；當外圈52可轉動時，轉軸可正向或反向轉動。