[實用新型]帶強制油潤滑系統的主減速器總成有效
| 申請號: | 201420811023.6 | 申請日: | 2014-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN204493670U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 施文愛;魏建飛;蘇翠娟;廖橋貴;樊文問;黃萬全;尤家棟;劉亞利 | 申請(專利權)人: | 方盛車橋(柳州)有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16N7/38;F16N39/06 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 周小芹 |
| 地址: | 545006 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 強制 潤滑 系統 減速器 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種主減速器總成,特別是一種帶強制油潤滑系統的主減速器總成。
背景技術
現有的重型車橋,其主減速器總成在運轉時,軸間差速器由于潤滑不良而出現早期磨損的情況,導致軸間差速器提前損壞,主減速器總成壽命受到嚴重影響。另外,主減速器潤滑齒輪油,由于油品的清潔度較差,導致主減速器零部件長期處于較惡劣的工作環境中,主減速器總成維護里程減短,重型車橋總成故障率升高。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種帶強制油潤滑系統的主減速器總成,以解決現有技術存在的上述軸間差速器提前損壞、主減速器總成壽命受到嚴重影響、主減速器總成維護里程減短、重型車橋總成故障率升高的不足之處。
?解決上述技術問題的技術方案是:一種帶強制油潤滑系統的主減速器總成,包括主減速器、軸間差速器、主減速器殼、輸入軸、軸承座,所述的軸間差速器包括軸間半軸齒輪、軸間差殼及軸間行星齒輪,還包括強制油潤滑系統,該強制油潤滑系統包括機油濾網、主減速器殼進油通道、主減速器殼出油通道、油泵、油泵進油通道、油泵出油通道、機油濾清器、軸承座進油通道、軸承座出油通道、輸入軸油通道;
所述的主減速器殼進油通道、主減速器殼出油通道分別設在主減速器殼上,所述的軸承座進油通道、軸承座出油通道分別設在軸承座上,所述的油泵進油通道、油泵出油通道分別設在油泵上,所述的輸入軸油通道設在輸入軸上;所述的油泵安裝在軸承座下方的輸入軸上,所述的泄壓彈簧安裝在油泵與軸承座之間,該泄壓彈簧一端連接軸承座出油通道的輸入端,另一端連接油泵進油通道的輸出端,機油濾清器安裝在主減速器殼外壁上;
所述的主減速器殼進油通道輸入端上設有進油孔,該進油孔上設有機油濾網;主減速器殼進油通道輸出端與軸承座進油通道輸入端相通,軸承座進油通道輸出端與油泵進油通道輸入端相通,油泵進油通道輸出端通過泄壓彈簧與軸承座出油通道輸入端相通,軸承座出油通道輸出端與油箱相通;油泵進油通道b輸出端同時與濾清器的輸入端連接,機油濾清器的輸出端分別與主減速器殼出油通道的輸入端連通;主減速器殼出油通道的輸出端與油泵出油通道輸入端連通,油泵出油通道輸出端與輸入軸油道連通,所述的輸入軸油道分別連通所述的軸間半軸齒輪、軸間差殼及軸間行星齒輪。
由于采用上述結構,本實用新型之帶強制油潤滑系統的主減速器總成與現有技術相比,具有以下有益效果:
1.?可避免軸間差速器提前損壞,延長主減速器總成的使用壽命:
由于本實用新型包括有強制油潤滑系統,該強制油潤滑系統是齒輪油被抽取上來,從主減速器殼進油通道的進油孔進入,經過機油濾網過濾后,通過主減速器殼內部的進油通道和軸承座內部的進油通道,到達油泵處,經過油泵的旋轉,分流出去,當油壓過高,齒輪油頂起泄壓彈簧總成,齒輪油經軸承座內部的出油通道流回油箱;當油壓正常時,齒輪油流入機油濾清器內進行過濾,過濾后的齒輪油,通過主減速器殼內部的出油通道和油泵內部出油通道,經油泵加壓,最終流進輸入軸油道,然后一部分齒輪油分流到軸間差速器內部,潤滑軸間行星齒輪及軸間差殼,潤滑完后流回油箱,另一部分齒輪油分流到軸間半軸齒輪處,潤滑該軸間半軸齒輪,最后流回油箱。因此,本實用新型可通過該強制油潤滑系統將齒輪油流通至軸間差速器里面,潤滑軸間差速器總成,使得軸間差速器潤滑不良問題得以解決,軸間差速器零部件工作環境得以改善,避免了軸間差速器提前損壞,延長主減速器總成的工作壽命,提升產品質量。
2.?延長主減速器總成維護里程,降低重型車橋總成故障率:
由于本實用新型的強制油潤滑系統采用了在進油孔設置了機油濾網,在主減速器殼外壁上安裝有與主減速器殼相通的機油濾清器,齒輪潤滑油清潔度得以提升,主減速器總成的零部件工作環境進一步改善,主減速器總成維護里程增長至10萬公里。
3.?售后維修方便:
由于本實用新型的機油濾清器為外置式結構,濾清器的更換、清洗非常方便,使主減速器總成的售后維修便利性得以增強。
下面,結合附圖和實施例對本實用新型之帶強制油潤滑系統的主減速器總成的技術特征作進一步的說明。
附圖說明
圖1~圖2:本實用新型之帶強制油潤滑系統的主減速器總成的結構示意圖,
圖1:主視圖,圖2:圖1的A向旋轉視圖;
圖3:帶油泵的軸間差速器的結構示意圖,
圖4:強制油潤滑系統的原理圖。
在上述附圖中,各標號說明如下:
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