[實用新型]一種成股繩機牽引輪裝置

有效

• 申請號: 201420808173.1
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204435064U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 徐偉;王小剛;朱成剛
• 申請（專利權）人: 貴州鋼繩股份有限公司
• 主分類號: D07B3/00
• 分類號: D07B3/00;D07B7/02
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務所 52102
• 代理人: 劉學詩

技術領域

本實用新型涉及一種成股繩機牽引輪裝置，尤其涉及一種成股繩機采用交錯軸斜齒輪嚙合傳動的牽引輪裝置，屬于金屬制品加工設備技術領域。

背景技術

在成股繩機采用雙牽引輪的情況下，前后牽引輪圓周上都設置有多個間距相等的環形過線槽，被牽引的線纜在前后牽引輪多個過線槽上依次纏繞，在牽引輪轉動時與被牽引線纜之間產生很大的摩擦力，達到牽引的目的。當兩個牽引輪軸線平行并過線槽在軸向方向對齊，線纜從進線的第一牽引輪上方切點至第二個牽引輪下方切點均可完全走在牽引輪過線槽中，而在纏繞過第二牽引輪下方切點后，線纜需要跨移到下一過線槽，進入第一牽引輪下方切點，此時線纜在第二牽引輪槽下方切點與第一牽引輪下一槽下方切點中間形成傾斜連線，會與過線槽邊緣發生干涉和產生摩擦，過線槽間距、線纜直徑越大干涉越嚴重，會導致牽引輪槽的急劇磨損，同時損傷線纜表面。解決這個問題有幾種方式，其中一種是將一個牽引輪在垂直于走線方向的平面內傾斜一定角度，使其達到兩牽引輪最高點過線槽中心依次對齊和兩個牽引輪最低點過線槽中心錯一槽距依次對齊的效果，方便引導線纜進入下一個過線槽。以往實現的方法有兩種：一種是讓不傾斜的牽引輪有動力驅動成為主動輪，而傾斜的牽引輪則完全成為無動力的被動輪；另一種是兩個牽引輪各自采用單獨的動力系統驅動，并還需要增加控制系統進行調控。前一種方法的結果是使得主動牽引輪的牽引負荷太大，易打滑，不能確保產品質量；后一種方法的結果則不易保證兩個牽引輪完全同步，導致捻距不均等質量問題，相對投資較大。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種成股繩機牽引輪裝置，解決牽引輪槽磨損以及損傷線纜等技術問題面。

???本實用新型的技術方案是：通過采用同一主動直齒輪同時與兩邊的牽引直齒輪和牽引斜齒輪進行平行軸直齒輪嚙合和交錯軸斜齒輪嚙合的方式，只要一個動力系統，無需增設控制系統；使兩個牽引輪得到同步驅動，保證兩牽引輪完全同步的轉動，兩個牽引輪均為主動輪，牽引負荷均衡，不易打滑；滿足了過線槽對位要求，使線纜在跨移過線槽過程中能在兩輪間平滑過渡。

本實用新型的成股繩機牽引輪裝置主要由中間軸、主動直齒輪、牽引斜齒輪、牽引直齒輪、牽引輪Ⅰ、牽引輪Ⅱ、前支承座和后支承座構成；中間軸與主動直齒輪通過配合的孔和平鍵聯為一體，牽引斜齒輪與牽引輪Ⅰ同心并固為一體，牽引直齒輪與牽引輪Ⅱ同心并固為一體，主動直齒輪通過中間軸懸臂支承在后支承座上，牽引輪Ⅰ和牽引輪Ⅱ的中心軸分別前后支承在前支承座和后支承座上。運動由中間軸輸入，通過主動直齒輪同時與牽引斜齒輪和牽引直齒輪嚙合，帶動牽引輪Ⅰ和牽引輪Ⅱ同方向旋轉。牽引斜齒輪與主動直齒輪的嚙合是交錯軸斜齒輪嚙合，使牽引輪Ⅰ的軸線在垂直于走線方向的平面內傾斜了一個角度α，這個角度等于過線槽跨一槽中心連線與槽邊緣線之間的夾角，使兩牽引輪最高點過線槽中心依次對齊，同時使兩個牽引輪最低點過線槽中心錯一槽距依次對齊，以順利引導線纜進入下一個過線槽，避免線纜與過線槽邊緣干涉和摩擦。

所述的牽引斜齒輪及牽引輪Ⅰ中心軸的孔中心線傾斜的角度與牽引輪Ⅰ的軸線在垂直于走線方向的平面內傾斜的角度α相同，α≤3°

本實用新型的有益效果是：通過采用同一主動直齒輪同時與兩側的牽引斜齒輪和牽引直齒輪進行交錯軸斜齒輪嚙合和平行軸直齒輪嚙合的方式，使其中一個牽引輪在垂直于走線方向的平面內傾斜一定角度α，這個角度是過線槽跨一槽中心連線與槽邊緣線之間的夾角，滿足了過線槽對位要求，達到避免線纜與過線槽邊緣產生干涉及摩擦的目的；同時，保證兩牽引輪完全同步轉動，兩個牽引輪均為主動輪，牽引負荷均衡，不易打滑，確保捻制質量，不增加其他裝置，節省了投資。

附圖說明

圖1為本實用新型一種成股繩機牽引輪裝置的結構示意圖，

圖2為圖1中兩牽引輪過線槽對應位置示意圖。

圖中：1—中間軸、2—主動直齒輪、3—牽引斜齒輪、4—牽引直齒輪、5—牽引輪Ⅰ、6—牽引輪Ⅱ、7—前支承座、8—后支承座。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型一種成股繩機牽引輪裝置作進一步詳細說明：