[實用新型]用于車輛的工作走臺及車輛有效
| 申請號: | 201420807577.9 | 申請日: | 2014-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN204452226U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 陳斐;劉知漢;孫松紅 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R3/00 | 分類號: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;黃志興 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 工作 走臺 | ||
1.一種用于車輛的工作走臺,其特征在于,該工作走臺包括板狀本體(10)和能夠可拆卸地連接于車架(100)的連接支架(20),所述連接支架(20)在不同高度的位置分別與所述板狀本體(10)的板面和所述車架(100)連接。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的工作走臺,其特征在于,所述連接支架(20)為兩組,每組所述連接支架(20)沿所述車架(100)的縱向設置。
3.根據權利要求1所述的用于車輛的工作走臺,其特征在于,所述連接支架(20)包括槽型部(21)和連接部(22),所述槽型部(21)具有沿高度方向相對設置的兩個翼板以及連接在兩個所述翼板之間的側板,兩個所述翼板中的一者與所述板狀本體(10)的板面連接,另一者支撐在所述車架(100)上,所述連接部(22)的一端與所述槽型部(21)固定,另一端用于與所述車架(100)連接。
4.根據權利要求3所述的用于車輛的工作走臺,其特征在于,所述連接部(22)包括第一連接部(221)和/或第二連接部(222);
所述第一連接部(221)呈L形并包括第一板以及與所述第一板成角度固定的第二板,所述第一板的板面與所述側板的板面固定,所述第二板用于與所述車架(100)連接;
所述第二連接部(222)呈一字形,所述第二連接部(222)的一端與所述側板的板面固定,所述第二連接部(222)的另一端用于與所述車架(100)連接。
5.根據權利要求4所述的用于車輛的工作走臺,其特征在于,所述第一板的板面與所述側板的板面焊接固定,和/或所述第二連接部(222)的所述一端與所述側板的板面焊接固定。
6.根據權利要求4所述的用于車輛的工作走臺,其特征在于,所述板狀本體(10)設有用于與兩個所述翼板中的一者連接的第一螺栓安裝孔(11),所述第二板設有用于與所述車架(100)連接的第二螺栓安裝孔(221a),和/或所述第二連接部(222)的另一端設有用于與所述車架(100)連接的第三螺栓安裝孔(222a)。
7.根據權利要求6所述的用于車輛的工作走臺,其特征在于,所述第一螺栓安裝孔(11)的用于穿設螺栓的一端形成有用于容納所述螺栓頭部的空間,以避免所述螺栓的頭部超出所述板狀本體(10)的端面。
8.根據權利要求1-7中任意一項所述的用于車輛的工作走臺,其特征在于,所述板狀本體(10)的板面具有用于增大摩擦力的花紋。
9.一種車輛,所述車輛包括車架,其特征在于,所述車輛還包括權利要求1-8中任意一項所述的用于車輛的工作走臺,所述連接支架(20)能夠可拆卸地連接于所述車架(100)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北汽福田汽車股份有限公司,未經北汽福田汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420807577.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:自行車可調節車載架
- 下一篇:用于汽車后視鏡的調節裝置





