[實用新型]直聯式輪式拖拉機油剎機構、直聯式輪式拖拉機有效

申請號：	201420807542.5	申請日：	2014-12-18
公開（公告）號：	CN204312581U	公開（公告）日：	2015-05-06
發明（設計）人：	林忠;向惠芳;侯代輝;吳彩霞	申請（專利權）人：	四川川龍拖拉機制造有限公司
主分類號：	F16D51/20	分類號：	F16D51/20;F16D65/08;F16D65/14;B60T1/06;F16D123/00;F16D121/02;F16D121/14;F16D125/02
代理公司：	北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371	代理人：	欒波
地址：	610511 四川省***	國省代碼：	四川;51
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摘要：
搜索關鍵詞：	直聯式輪式拖拉機油機構輪式拖拉機
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及制動設備技術領域，尤其是涉及一種直聯式輪式拖拉機油剎機構、直聯式輪式拖拉機。

背景技術

現國內生產的小型直聯式輪式拖拉機都是蹄式機械制動結構，這種結構對于農田作業和平坦道路進行運輸作業，是能滿足要求的，但在四川及西南的大部份山區，小型輪式拖拉機除了進行農田作業外，還要進行大量的運輸作業，而在山區，道路窄小，彎道急，坡度大，要求拖拉機具有較好的制動性能，但蹄式機械制動結構不能達到使用要求，就需要一種制動可靠，性能良好的拖拉機制動結構。

實用新型內容

針對現有的問題，本實用新型提供一種直聯式輪式拖拉機油剎機構，用以改善現有技術中蹄式機械制動效果差的問題。

本實用新型為解決上述問題所采用的技術方案是：

本實用新型提供了一種直聯式輪式拖拉機油剎機構，包括傳動箱、驅動軸、套接在驅動軸上的驅動軸套管和制動器套管，固定在驅動軸端部的輪轂，還包括與所述輪轂固定的制動轂，以及與所述制動轂相互作用實現制動的且固定在制動器套管上的制動器底板總成。

優選的，所述制動器底板總成包括相對的兩個制動蹄，所述兩個制動蹄的一側通過調節機構連接，另一側通過可伸縮的制動分泵連接。

優選的，所述輪轂通過圓錐滾子軸承與所述制動器套管轉動連接。

優選的，所述制動器套管上套接有用于限制所述圓錐滾子軸承軸向移動的鎖緊螺母。

優選的，所述輪轂通過連接盤與所述驅動軸固定。

優選的，所述連接盤與所述驅動軸花鍵聯接。

優選的，所述連接盤的軸向端部固定有蓋板。

優選的，所述驅動軸套管通過軸承與所述驅動軸轉動連接。

優選的，所述制動器套管上形成有凸臺，所述驅動軸套管上形成有與所述凸臺配合的凹槽。

本實用新型還提供了一種直聯式輪式拖拉機，包括油剎機構，所述油剎機構為上述實施方式中所述的直聯式輪式拖拉機油剎機構。

與現有技術相比，本實用新型實施例的優點在于：

本實用新型提出的直聯式輪式拖拉機油剎機構，包括傳動箱、驅動軸、套接在驅動軸上的驅動軸套管和制動器套管，固定在驅動軸端部的輪轂，還包括與所述輪轂固定的制動轂，以及與所述制動轂相互作用實現制動的且固定在制動器套管上的制動器底板總成。分析上述結構可知：在輪轂上設置制動轂，并在制動器套管上安裝制動器底板總成，通過制動器底板總成與制動轂的相互作用，使制動力傳遞到輪轂上，從而抵制住來自驅動軸的動力，使輪轂減緩轉速直至停止，能夠更好地實現制動目的。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的直聯式輪式拖拉機油剎機構的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的制動器底板總成的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例提供的直聯式輪式拖拉機油剎結構的操縱機構的結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例提供的直聯式輪式拖拉機油剎結構的制動油管的結構示意圖。

附圖標記：

1-傳動箱；??????????2-驅動軸；?????????3-驅動軸套管；

4-制動器套管；??????5-輪轂；???????????6-制動轂；

7-制動器底板總成；??8-圓錐滾子軸承；???9-鎖緊螺母；

10-連接盤；?????????11-蓋板；??????????12-軸承；

71-制動蹄；?????????72-制動分泵；??????73-調節機構；