[實(shí)用新型]直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)油剎機(jī)構(gòu)、直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420807542.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN204312581U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林忠;向惠芳;侯代輝;吳彩霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川川龍拖拉機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): F16D51/20
• 分類號(hào): F16D51/20;F16D65/08;F16D65/14;B60T1/06;F16D123/00;F16D121/02;F16D121/14;F16D125/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 欒波

1.一種直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)油剎機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括傳動(dòng)箱、驅(qū)動(dòng)軸、套接在驅(qū)動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)軸套管和制動(dòng)器套管，固定在驅(qū)動(dòng)軸端部的輪轂，還包括與所述輪轂固定的制動(dòng)轂，以及與所述制動(dòng)轂相互作用實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的且固定在制動(dòng)器套管上的制動(dòng)器底板總成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)油剎機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述制動(dòng)器底板總成包括相對(duì)的兩個(gè)制動(dòng)蹄，所述兩個(gè)制動(dòng)蹄的一側(cè)通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，另一側(cè)通過可伸縮的制動(dòng)分泵連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)油剎機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述輪轂通過圓錐滾子軸承與所述制動(dòng)器套管轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)油剎機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述制動(dòng)器套管上套接有用于限制所述圓錐滾子軸承軸向移動(dòng)的鎖緊螺母。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)油剎機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述輪轂通過連接盤與所述驅(qū)動(dòng)軸固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)油剎機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接盤與所述驅(qū)動(dòng)軸花鍵聯(lián)接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)油剎機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接盤的軸向端部固定有蓋板。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)油剎機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)軸套管通過軸承與所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)油剎機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述制動(dòng)器套管上形成有凸臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)軸套管上形成有與所述凸臺(tái)配合的凹槽。

10.一種直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)，包括油剎機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述油剎機(jī)構(gòu)為上述權(quán)利要求1～9中任意一項(xiàng)所述的直聯(lián)式輪式拖拉機(jī)油剎機(jī)構(gòu)。