[實(shí)用新型]電力搶險(xiǎn)車載發(fā)電機(jī)組用的消聲器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420804012.5
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN204476529U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫克堅(jiān)
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶博沃發(fā)動(dòng)機(jī)配件制造有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N1/00
• 代理公司: 重慶志合專利事務(wù)所 50210
• 代理人: 趙黎明

1.一種電力搶險(xiǎn)車載發(fā)電機(jī)組用的消聲器，包括消聲器殼體（1），進(jìn)氣管（2）和出氣管（3），其特征在于：所述消聲器殼體（1）內(nèi)腔沿軸向依次設(shè)有第一隔板（4）和第二隔板（5），將消聲器殼體（1）依次分隔為第三膨脹消聲腔（6）、第一膨脹消聲腔（7）和第二膨脹消聲腔（8），所述第一隔板（4）上設(shè)有第四微孔共振消聲管（13），所述第二隔板（5）上設(shè)有兩根第一微孔共振消聲管（10），所述第一微孔共振消聲管（10）將第一膨脹消聲腔（7）和第二膨脹消聲腔（8）連通，所述第一隔板（4）和第二隔板（5）之間設(shè)有兩根無孔直管段（9），兩根無孔直管段（9）的兩端分別連接有第二微孔共振消聲管（11）和第三微孔共振消聲管（12），所述第二微孔共振消聲管（11）位于第二膨脹消聲腔（8），所述第三微孔共振消聲管（12）位于第三膨脹消聲腔（6），所述兩根無孔直管段（9）將第二膨脹消聲腔（8）和第三膨脹消聲腔（6）連通，所述第三膨脹消聲腔（6）中設(shè)有第五微孔共振消聲管（14）；所述進(jìn)氣管（2）經(jīng)第三膨脹消聲腔（6）延伸至第一膨脹消聲腔（7）中，與第一膨脹消聲腔（7）的第四微孔共振消聲管（13）相連，所述出氣管（3）與進(jìn)氣管（2）位于同一側(cè)，出氣管（3）與第三膨脹消聲腔（6）中的第五微孔共振消聲管（14）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力搶險(xiǎn)車載發(fā)電機(jī)組用的消聲器，其特征在于：所述消聲器殼體（1）有內(nèi)殼（1-1）和外殼（1-2）構(gòu)成，內(nèi)殼（1-1）設(shè)有通孔，內(nèi)殼（1-1）和外殼（1-2）之間填充有巖棉層（16）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力搶險(xiǎn)車載發(fā)電機(jī)組用的消聲器，其特征在于：

所述外殼（1-2）的截面呈為六棱形，內(nèi)殼（1-1）的截面呈橢圓形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電力搶險(xiǎn)車載發(fā)電機(jī)組用的消聲器，其特征在于：所述消聲器殼體（1）的內(nèi)殼（1-1）與第一隔板（4）和第二隔板（5）之間設(shè)有加強(qiáng)環(huán)（15）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力搶險(xiǎn)車載發(fā)電機(jī)組用的消聲器，其特征在于：所述進(jìn)氣管（2）和出氣管（3）上分別設(shè)有連接法蘭。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電力搶險(xiǎn)車載發(fā)電機(jī)組用的消聲器，其特征在于：所述消聲器殼體（1）橫向設(shè)置。