[實(shí)用新型]汽車及其真空泵支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420792364.3
• 申請(qǐng)日: 2014-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204383449U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王培玉;吳禮軍;陳士昌;包永亮;李海霞;劉鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京長(zhǎng)安汽車工程技術(shù)研究有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60T17/02
• 分類號(hào): B60T17/02
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種汽車的真空泵支架，包括具有定位板(1)的固定支架，所述定位板(1)兩端分別具有用于設(shè)置在真空泵兩側(cè)的側(cè)板(2)，其特征在于，所述固定支架外部具有用于設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)與起動(dòng)機(jī)之間的隔熱板(3)，所述隔熱板(3)與所述側(cè)板(2)的板面連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空泵支架，其特征在于，所述隔熱板(3)中部具有彎折。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空泵支架，其特征在于，所述隔熱板(3)具體為厚度是1.5毫米至2毫米的鋼板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的真空泵支架，其特征在于，所述鋼板焊接于所述側(cè)板(2)的板面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空泵支架，其特征在于，兩個(gè)所述側(cè)板(2)上均設(shè)置有用于連接所述真空泵的耳板(4)，所述耳板(4)的兩個(gè)板面均朝向所述固定支架的空缺部分，所述耳板(4)具有通孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的真空泵支架，其特征在于，所述耳板(4)與所述側(cè)板(2)一體化設(shè)置，所述耳板(4)向所述固定支架內(nèi)部翻折。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的真空泵支架，其特征在于，所述耳板(4)與所述側(cè)板(2)的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋(5)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空泵支架，其特征在于，所述定位板(1)與所述側(cè)板(2)的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋(5)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的真空泵支架，其特征在于，所述定位板(1)具有第一定位孔(6)和第二定位孔(7)，所述第一定位孔(6)為圓形通孔，所述第二定位孔(7)為長(zhǎng)圓形通孔。

10.一種汽車，包括車身以及安裝于所述車身的真空泵支架，其特征在于，所述真空泵支架具體為權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的真空泵支架。