[實用新型]汽車發(fā)動機懸置及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420791198.5
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN204354800U
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周丹華
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種汽車發(fā)動機懸置，其特征在于，包括：懸置頭部和懸置支架，所述懸置頭部與所述懸置支架固定連接；

所述懸置頭部的內(nèi)部設(shè)置有多層同心環(huán)狀結(jié)構(gòu)，每層所述同心環(huán)狀結(jié)構(gòu)包括：起支撐作用的支撐環(huán)和多個附在所述支撐環(huán)的外表面的V型結(jié)構(gòu)，位于同一層的所述同心環(huán)狀結(jié)構(gòu)中的所述V型結(jié)構(gòu)彼此相連；

其中，最外層所述同心環(huán)狀結(jié)構(gòu)的外表面覆蓋著橡膠層，所述懸置支架與所述橡膠層連接，最內(nèi)層所述同心環(huán)狀結(jié)構(gòu)的中部為一用于與車身連接的圓形孔。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機懸置，其特征在于，所述環(huán)狀結(jié)構(gòu)的材料為長玻纖聚酰胺材料。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機懸置，其特征在于，所述環(huán)狀結(jié)構(gòu)為壓鑄成型。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機懸置，其特征在于，所述環(huán)狀結(jié)構(gòu)的層數(shù)至少為兩層。

5.一種汽車，包括如權(quán)利要求1-4任意一項所述的汽車發(fā)動機懸置。