[實用新型]柴油發動機尾氣高效海水淡化系統有效
| 申請號: | 201420790182.2 | 申請日: | 2014-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN204417164U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 童文生 | 申請(專利權)人: | 童文生 |
| 主分類號: | C02F1/16 | 分類號: | C02F1/16;C02F103/08 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 400112 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油發動機 尾氣 高效 海水 淡化 系統 | ||
1.一種柴油發動機尾氣高效海水淡化系統,它包括排氣煙囪(1)、柴油發動機(2)、蒸汽發生器(3)、海水噴淋器(4)、海水泵(5)、熱交換器(6)、濃鹽水池(7)、尾氣蒸發盤管(8)、海水(9)、淡水箱(10);其特征在于柴油發動機(2)的尾氣出口與置于蒸汽發生器(3)中的尾氣蒸發盤管(8)的入口聯通固結,尾氣蒸發盤管(8)的出口與排氣煙囪(1)的底部入口聯通固結,煙囪(1)的頂端直通大氣;海水泵(5)的取水口插在海水(9)中,海水泵(5)的出水口與熱交換器(6)的海水側入口聯通固結,熱交換器(6)的海水側出口與海水噴淋器(4)的入口聯通固結,海水噴淋器(4)置于蒸汽發生器(3)內并位于尾氣蒸發盤管(8)的上方;位于蒸汽發生器(3)頂端的蒸汽出口與熱交換器(6)的淡水側入口聯通固結,熱交換器(6)的淡水側出口排向淡水箱(10);蒸汽發生器(3)底部是濃鹽水池(7),濃鹽水池(7)下部有管道直通外部大氣。
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