[實用新型]一種電動汽車帶散熱裝置的電池裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420790101.9 | 申請日： | 2014-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN204348862U | 公開（公告）日： | 2015-05-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 沈紅亮 | 申請（專利權(quán)）人： | 數(shù)源移動通信設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6561 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 310000 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動汽車 散熱 裝置 電池 | ||
1.一種電動汽車帶散熱裝置的電池裝置，其特征在于：它包括一車載電池主體，所述車載電池主體上設(shè)置一散熱罩殼(1)，所述散熱罩殼(1)左右兩側(cè)面上，對應(yīng)設(shè)置有若干相互平行的豎向散熱片A(6)；所述散熱罩殼(1)頂面設(shè)置一與其頂面形狀相配合的空腔盒(2)，該散熱罩殼(1)頂面設(shè)置有若干散熱孔(5)，該空腔盒頂面上設(shè)置有若干微型吸風扇(4)，該微型吸風扇(4)均連接有散熱通管(3)，該若干散熱通管(3)均連接在電動汽車的通風管道上；所述散熱罩殼(1)前表面上設(shè)置有若干相互平行的散熱片B(14)，該若干散熱片B(14)上設(shè)置有曲折式泠液管A(13)，該泠液管A(13)的進口端連接一進液管A(10)，該進液管A(10)連接一泵A(7)，該泵A(7)與設(shè)置有電動汽車內(nèi)的冷液箱(9)相連，該泠液管A(13)的出口端連接一出液管A(11)，該出液管A(11)與冷液箱(9)的左側(cè)面相連；所述散熱罩殼(1)后表面上設(shè)置有若干相互平行的散熱片C，該若干散熱片C上設(shè)置有曲折式泠液管B，該泠液管B的進出口端分別連接一進液管B和出液管B(12)，該進液管B和出液管B(12)分別與泵A(7)和冷液箱(9)相連；所述冷液箱(9)內(nèi)設(shè)置有泵B(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車帶散熱裝置的電池裝置，其特征在于：所述散熱片A(6)上設(shè)置有若干通風孔(61)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車帶散熱裝置的電池裝置，其特征在于：所述所述散熱孔(5)形狀為圓形。
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