[實用新型]汽車排氣分流裝置及汽車排氣管有效
| 申請號: | 201420788453.0 | 申請日: | 2014-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN204344219U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 李海兵 | 申請(專利權)人: | 李海兵 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 欒波 |
| 地址: | 100000 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 排氣 分流 裝置 排氣管 | ||
1.汽車排氣分流裝置,其特征在于,包括:排氣導管、擋板和多個分流孔;
所述排氣導管的側壁上設置有多個所述分流孔;所述排氣導管的一端端口設置有擋板,所述擋板用于將所述排氣導管的一端密封,以阻擋尾氣;所述排氣導管的另一端用于與排氣尾管連通。
2.根據權利要求1所述的汽車排氣分流裝置,其特征在于,所述排氣導管包括分流管和固定管;
所述分流管和所述固定管的截面均呈圓形;所述分流管的直徑大于所述固定管的直徑;
所述分流管的一端端口設置有擋板,其側壁上設置有多個分流孔;
所述固定管的一端與所述分流管遠離所述擋板的一端連通;所述固定管用于將所述分流管與排氣尾管連通。
3.根據權利要求2所述的汽車排氣分流裝置,其特征在于,所述分流管的軸線與所述固定管軸線在同一條直線上。
4.根據權利要求2所述的汽車排氣分流裝置,其特征在于,所述分流管的軸線與所述固定管的軸線垂直。
5.根據權利要求2-4任一項所述的汽車排氣分流裝置,其特征在于,還包括卡箍;
所述固定管遠離所述分流管的一端設置有多個豁口;
所述卡箍套設在所述固定管外,以將所述固定管固定在排氣尾管上。
6.汽車排氣管,其特征在于,包括:排氣尾管、固定結構和如權利要求1-4任一項所述的汽車排氣分流裝置;
所述排氣導管遠離所述擋板的一端通過所述固定結構固定在所述排氣尾管上。
7.根據權利要求6所述的汽車排氣管,其特征在于,所述固定結構包括彈性凸起和卡槽;
所述排氣導管的內壁上,沿其周面延伸的方向,依次設置有多個彈性凸起;
所述排氣尾管的外壁上,設置有多個與所述彈性凸起相配合的卡槽。
8.根據權利要求6所述的汽車排氣管,其特征在于,所述固定結構內螺紋和外螺紋;
所述排氣尾管的內壁上設置有所述內螺紋,所述排氣導管的外壁上設置有與所述內螺紋相配合的所述外螺紋。
9.根據權利要求6所述的汽車排氣管,其特征在于,所述固定結構包括插槽、固定槽和凸起;
所述排氣尾管的內壁上,沿其周面延伸的方向,依次設置有多個插槽;每個所述插槽延伸的方向均與所述排氣尾管延伸的方向一致;每個所述插槽遠離所述排氣導管的一端均設置有所述固定槽;所述插槽與所述固定槽形成L形;
所述排氣導管的外壁上設置有多個與所述固定槽相配合的所述凸起。
10.根據權利要求9所述的汽車排氣管,其特征在于,所述排氣導管的外壁上設置有第一凸臺;所述排氣導管外套設有彈簧,所述彈簧的一端與所述第一凸臺抵接;
所述排氣尾管的內壁上設置有第二凸臺,所述彈簧遠離所述第一凸臺的一端用于與所述第二凸臺抵接。
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