[實用新型]一種多層車轍試件的實驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420787817.3
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204269448U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張爭奇;張苛;姚曉光;石偉;王志祥;李偉;郭寒萍
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學(xué)
• 主分類號: G01N1/28
• 分類號: G01N1/28
• 代理公司: 西安恒泰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216
• 代理人: 李婷

1.一種多層車轍試件的實驗裝置，包括脫模裝置，其特征在于，該脫模裝置包括底座(2)，底座(2)的上部設(shè)有開口(3)，底座(2)中安裝有輸出軸指向開口(3)方向的舉升裝置(1)，開口(3)兩側(cè)對稱設(shè)置有用于卡住試模的卡槽(5)，卡槽(5)的一端貫通另一端封閉，并且卡槽(5)的延伸方向與舉升裝置(1)的輸出軸垂直。

2.如權(quán)利要求1所述的多層車轍試件的實驗裝置，其特征在于，所述的底座(2)內(nèi)壁上固結(jié)有平行于卡槽(5)的防護板(6)，防護板(6)上開設(shè)有通孔，舉升裝置(1)的輸出軸穿過該通孔設(shè)置。

3.如權(quán)利要求1或2所述的多層車轍試件的實驗裝置，其特征在于，所述的卡槽(5)的縱向截面為“F”形。

4.如權(quán)利要求1或2所述的多層車轍試件的實驗裝置，其特征在于，所述的舉升裝置(1)的輸出軸上安裝有垂直于輸出軸設(shè)置的頂板(4)，頂板(4)的尺寸不大于試模中試件的尺寸。

5.如權(quán)利要求1所述的多層車轍試件的實驗裝置，其特征在于，該裝置還包括試模，所述的試模包括底板(7)，底板(7)上由下至上依次設(shè)置有底側(cè)模(18)和側(cè)模(10)，其中底側(cè)模(18)和側(cè)模(10)的內(nèi)部尺寸大小相同，側(cè)模(10)至少設(shè)置一個，底側(cè)模(18)的外壁上設(shè)置有把手(11)以及和卡槽(5)配合的卡板(8)。

6.如權(quán)利要求5所述的多層車轍試件的實驗裝置，其特征在于，所述的底側(cè)模(18)和側(cè)模(10)為“口”形結(jié)構(gòu)。

7.如權(quán)利要求5所述的多層車轍試件的實驗裝置，其特征在于，所述的底板(7)和底側(cè)模(18)之間通過支架(13)連接，底側(cè)模(18)和側(cè)模(10)之間通過支架(13)和突起連接。

8.如權(quán)利要求7所述的多層車轍試件的實驗裝置，其特征在于，所述的支架(13)為桿狀結(jié)構(gòu)，支架(13)的一端攻有外螺紋(15)，支架(13)的另一端沿其軸向設(shè)置有沉孔(14)，沉孔(14)中設(shè)置有內(nèi)螺紋，底板(7)上設(shè)置有與外螺紋(15)配合的螺紋孔(12)，底側(cè)模(18)和側(cè)模(10)上設(shè)置有與支架(13)配合的圓孔(9)。

9.如權(quán)利要求7所述的多層車轍試件的實驗裝置，其特征在于，所述的突起為設(shè)置在底側(cè)模(18)和側(cè)模(10)上表面的條形板(16)，而在側(cè)模(10)的下表面設(shè)置有與條形板(16)配合的條形槽(17)。

10.如權(quán)利要求1、2、5、6、7、8或9所述的多層車轍試件的實驗裝置，其特征在于，所述的舉升裝置(1)采用千斤頂。