[實用新型]觸發電梯安全執行機構或裝置的限速器

有效

• 申請號: 201420787409.8
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204369346U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 徐東升;鄒智;曾慶埔
• 申請（專利權）人: 上海樂天電梯部件有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/04;B66B5/24
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

技術領域

本實用新型涉及一種電梯安全領域的裝置，具體涉及一種用于觸發電梯安全執行機構或裝置的限速器。

背景技術

限速器定義：GB/T7024-1997《電梯、自動扶梯、自動人行道術語》中4.67條為：當電梯的運行速度超過電梯額定速度一定值時，其動作能導致安全鉗起作用的安全裝置。從定義可以看出，限速器是電梯超速保護裝置的一種，作用是檢測到電梯超速時，給安全執行機構信號以保護電梯。

當前現有的限速器一般是安裝在電梯設備間。現有的限速器一般采用離心甩塊原理，如圖1所示，設于導軌4內的轎廂3通過限速器鋼絲繩2帶動限速器繩輪組件7轉動，限速器鋼絲繩2通過安全鉗1固定在轎廂3上，限速器繩輪組件7固定于限速器6上；轎廂3頂部與通過曳引輪8的曳引鋼絲繩5連接。限速器繩輪組件7上設有離心裝置，當限速器繩輪組件7轉動時，在離心力的作用下，離心裝置的彈性元件變形產生一個位移，當達到彈性元件設定的第一位移時，離心裝置上的機構觸發電氣開關，給電梯一個電氣信號；如果轎廂3的運行速度繼續上升，帶動繩輪組件7的轉速增加，在離心力的作用下，離心裝置的彈性元件繼續變形，當達到離心裝置的彈性元件設定的第二個位移時，離心裝置上的機械鎖死機構動作，使繩輪組件7停止轉動，此時限速器鋼絲繩2在限速器繩輪組件7上摩擦，產生摩擦力，給出機械信號。

圖1中，當曳引鋼絲繩5斷裂或其他原因導致電梯轎廂3超速時，限速器6的電氣開關先動作，斷開安全回路，使曳引輪8停止運動，如果電梯轎廂3未停止，運行速度繼續提高達到限速器6的動作速度設定值，則限速器6的機械動作裝置觸發，限速器6通過停止繩輪組件7，制動限速器鋼絲繩2，觸發安全鉗1動作，使電梯轎廂3停止。

現有限速器只能超過額定速度動作，不能在低于額定速度下動作，也不能在限速器轉動一定角度下動作，限制了限速器的應用領域。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于觸發電梯安全執行機構或裝置的，具有超速保護的同時，具備低于額定速度動作，或在限速器轉動一定角度下動作的功能的限速器。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是提供一種觸發電梯安全執行機構或裝置的限速器，其特征在于：包括U型側板，U型側板中設有能繞軸轉動的繩輪組件，繩輪組件上設有制動盤；能繞軸轉動的擺動板設于U型側板上，擺動板上設有制動座和輸出桿，制動桿可移動地設于制動座上，制動桿位于制動盤上方，電磁鐵設于制動桿上；U型側板上設有條形孔，輸出桿設于條形孔內，U型側板外側設有開關和開關觸發板，開關觸發板通過輸出桿固定在擺動板上。

優選地，所述制動盤上設有至少1個與所述制動桿匹配的凹槽。

優選地，所述制動盤與繩輪組件為一體結構，所述制動盤為齒形狀。

優選地，所述電磁鐵內設有電磁鐵芯，電磁鐵芯與所述制動桿相聯。

優選地，所述電磁鐵芯與所述制動桿為一體結構。

優選地，所述電磁鐵連接電源盒。

優選地，所述U型側板上設有至少一根擺動板復位彈簧，擺動板復位彈簧為拉抻彈簧或壓縮彈簧或扭簧。

優選地，所述擺動板設于U型側板的內側或外側。

優選地，所述擺動板與U型側板固定在一起，制動盤與繩輪組件為浮動聯接。

優選地，所述U型側板上還設有機械信號輸出桿、機械信號輸出桿的限位裝置和機械信號輸出桿的復位彈簧。

本實用新型提供的限速器在原有結構上增加一套制動裝置，當檢測到門鎖斷開或其他需要保護的情況，限速器觸發電磁鐵動作，電磁鐵鐵芯帶動制動桿，制動桿和制動盤處于嚙合狀態，使限速器處于待觸發狀態，當轎廂移動，達到允許的最大位移值時，限速器繩輪組件制動，從而帶動安全鉗或夾繩器或夾軌器或其他執行機構或裝置進行電梯制動。

本實用新型提供的限速器不僅具有超速保護功能，還可以在低于額定速度動作，也可以在設定的一個位移內動作，可靠性高且成本低，拓寬了限速器的應用領域。

附圖說明

圖1為現有電梯限速器保護系統的示意圖；

圖2為本實用新型提供的觸發電梯安全執行機構或裝置的限速器的總體圖；

圖3為圖2的側視圖；

圖4為制動裝置接合的示意圖；

圖5為制動裝置分離的示意圖；

圖6為電磁鐵外部控制回路的示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型更明顯易懂，茲以一優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。