[實用新型]觸發(fā)電梯安全執(zhí)行機構(gòu)或裝置的限速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420787409.8 | 申請日: | 2014-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN204369346U | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐東升;鄒智;曾慶埔 | 申請(專利權(quán))人: | 上海樂天電梯部件有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02;B66B5/04;B66B5/24 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩 |
| 地址: | 201615 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 觸發(fā) 電梯 安全 執(zhí)行機構(gòu) 裝置 限速 | ||
1.一種觸發(fā)電梯安全執(zhí)行機構(gòu)或裝置的限速器,其特征在于:包括U型側(cè)板(17),U型側(cè)板(17)中設(shè)有能繞軸(14)轉(zhuǎn)動的繩輪組件(7),繩輪組件(7)上設(shè)有制動盤(13);能繞軸(14)轉(zhuǎn)動的擺動板(9)設(shè)于U型側(cè)板(17)上,擺動板(9)上設(shè)有制動座(12)和輸出桿(15),制動桿(11)可移動地設(shè)于制動座(12)上,制動桿(11)位于制動盤(13)上方,電磁鐵(10)設(shè)于制動桿(11)上;U型側(cè)板(17)上設(shè)有條形孔(23),輸出桿(15)設(shè)于條形孔(23)內(nèi),U型側(cè)板(17)外側(cè)設(shè)有開關(guān)(16)和開關(guān)觸發(fā)板(20),開關(guān)觸發(fā)板(20)通過輸出桿(15)固定在擺動板(9)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種觸發(fā)電梯安全執(zhí)行機構(gòu)或裝置的限速器,其特征在于:所述制動盤(13)上設(shè)有至少1個與所述制動桿(11)匹配的凹槽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種觸發(fā)電梯安全執(zhí)行機構(gòu)或裝置的限速器,其特征在于:所述制動盤(13)與繩輪組件(7)為一體結(jié)構(gòu),所述制動盤(13)為齒形狀。
4.如權(quán)利要求1所述的一種觸發(fā)電梯安全執(zhí)行機構(gòu)或裝置的限速器,其特征在于:所述電磁鐵(10)內(nèi)設(shè)有電磁鐵芯,電磁鐵芯與所述制動桿(11)相聯(lián)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種觸發(fā)電梯安全執(zhí)行機構(gòu)或裝置的限速器,其特征在于:所述電磁鐵芯與所述制動桿(11)為一體結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種觸發(fā)電梯安全執(zhí)行機構(gòu)或裝置的限速器,其特征在于:所述電磁鐵(10)連接電源盒。
7.如權(quán)利要求1所述的一種觸發(fā)電梯安全執(zhí)行機構(gòu)或裝置的限速器,其特征在于:所述U型側(cè)板(17)上設(shè)有至少一根擺動板復(fù)位彈簧(18),擺動板復(fù)位彈簧(18)為拉抻彈簧或壓縮彈簧或扭簧。
8.如權(quán)利要求1所述的一種觸發(fā)電梯安全執(zhí)行機構(gòu)或裝置的限速器,其特征在于:所述擺動板(9)設(shè)于U型側(cè)板(17)的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。
9.如權(quán)利要求1所述的一種觸發(fā)電梯安全執(zhí)行機構(gòu)或裝置的限速器,其特征在于:所述擺動板(9)與U型側(cè)板(17)固定在一起,制動盤(13)與繩輪組件(7)為浮動聯(lián)接。
10.如權(quán)利要求1所述的一種觸發(fā)電梯安全執(zhí)行機構(gòu)或裝置的限速器,其特征在于:所述U型側(cè)板(17)上還設(shè)有機械信號輸出桿(19)、機械信號輸出桿的限位裝置(22)和機械信號輸出桿的復(fù)位彈簧(21)。
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