[實用新型]一種基于EGR冷卻器汽化甲醇的柴油機燃醇系統有效
| 申請號： | 201420785515.2 | 申請日： | 2014-12-11 |
| 公開（公告）號： | CN204327320U | 公開（公告）日： | 2015-05-13 |
| 發明（設計）人： | 陳永芳 | 申請（專利權）人： | 浙江國際海運職業技術學院 |
| 主分類號： | F02M25/00 | 分類號： | F02M25/00;F02M25/07 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人： | 任重 |
| 地址： | 316000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 egr 冷卻器 汽化 甲醇 柴油機 系統 | ||
1.一種基于EGR冷卻器汽化甲醇的柴油機燃醇系統，其特征在于包括柴油發動機、增壓器、甲醇供給裝置、第一中冷器和第二中冷器，所述的柴油發動機上設置有廢氣通道，所述的廢氣通道與第一中冷器之間設置有第一通道，甲醇供給裝置與第一通道連通，所述的第一中冷器與第二中冷器之間設置有第二通道，第二中冷器與柴油發動機之間設置有第三通道，增壓器的一個輸入口與廢氣通道連通，增壓器的另一個輸入口與第二通道連通。
2.根據權利要求1所述的一種基于EGR冷卻器汽化甲醇的柴油機燃醇系統，其特征在于所述的甲醇供給裝置包括依次相互設置在甲醇管道上的甲醇箱、出醇閥、甲醇計量泵、單向閥和噴醇器，噴醇器位于第一通道內。
3.根據權利要求1所述的一種基于EGR冷卻器汽化甲醇的柴油機燃醇系統，其特征在于第一管道上設置有空氣閥。
4.根據權利要求1所述的一種基于EGR冷卻器汽化甲醇的柴油機燃醇系統，其特征在于所述的第一中冷器設置有冷卻水出口、第一溫度傳感器和調頻水泵。
5.根據權利要求1所述的一種基于EGR冷卻器汽化甲醇的柴油機燃醇系統，其特征在于所述的第一通道和第二通道之間設置有壓差傳感器。
6.根據權利要求1所述的一種基于EGR冷卻器汽化甲醇的柴油機燃醇系統，其特征在于所述的柴油發動機上設置有轉速傳感器。
7.根據權利要求1所述的一種基于EGR冷卻器汽化甲醇的柴油機燃醇系統，其特征在于所述的增壓器上設置有進氣管。
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