[實用新型]S1螺栓送料、切斷及縮桿三工序連續的全自動裝置

有效

• 申請號: 201420783964.3
• 申請日: 2014-12-11
• 公開（公告）號: CN204339271U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 楊安波;廖宗軍
• 申請（專利權）人: 中鐵隆昌鐵路器材有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 鄧世燕

1.一種S1螺栓送料、切斷及縮桿三工序連續的全自動裝置，其特征在于：包括依次排列的送料區、切斷區和縮桿區，其中：

送料區包括通過兩根傳動軸由機床送料動力帶動的兩個送料輪；兩個送料輪將圓料棒送至切斷區；

切斷區包括分別通過推板與機床切斷動力連接的夾鉗和切刀；所述夾鉗將切刀切斷的圓料棒送至縮桿區的推桿和縮桿模之間；

縮桿區包括由機床動力帶動的推桿、縮桿模和由機床退料動力帶動的退料桿，所述推桿、縮桿模和退料桿同軸心線依次排列。

2.根據權利要求1所述的S1螺栓送料、切斷及縮桿三工序連續的全自動裝置，其特征在于：在圓棒料的前進方向上且緊貼切刀處還設置有導向套。

3.根據權利要求1所述的S1螺栓送料、切斷及縮桿三工序連續的全自動裝置，其特征在于：所述夾鉗和切刀均通過內六角螺釘與推板連接。

4.根據權利要求1所述的S1螺栓送料、切斷及縮桿三工序連續的全自動裝置，其特征在于：所述縮桿模包括縮桿模外套、第一鑲套和第二鑲套，第一鑲套和第二鑲套采用過盈配合鑲嵌于縮桿模外套內。

5.根據權利要求4所述的S1螺栓送料、切斷及縮桿三工序連續的全自動裝置，其特征在于：所述縮桿模外套的頂端加工成傾斜面。

6.根據權利要求1所述的S1螺栓送料、切斷及縮桿三工序連續的全自動裝置，其特征在于：在推桿的運行方向上設置有導向套。

7.根據權利要求6所述的S1螺栓送料、切斷及縮桿三工序連續的全自動裝置，其特征在于：所述導向套內孔包括直孔段和漸擴型錐孔段。

8.根據權利要求1所述的S1螺栓送料、切斷及縮桿三工序連續的全自動裝置，其特征在于：在所述送料輪的端部中間位置設置有一半圓弧的凹槽。

9.根據權利要求1所述的S1螺栓送料、切斷及縮桿三工序連續的全自動裝置，其特征在于：所述夾鉗前端為L型。

10.根據權利要求1所述的S1螺栓送料、切斷及縮桿三工序連續的全自動裝置，其特征在于：所述切刀的刀口采用半圓弧設置。