[實用新型]用于無級變速器的密封機構及無級變速器有效
| 申請號: | 201420783800.0 | 申請日: | 2014-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN204437239U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發明(設計)人: | 高帥;辜建軍;劉濤;王瓏 | 申請(專利權)人: | 湖南江麓容大車輛傳動股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/029 | 分類號: | F16H57/029 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明 |
| 地址: | 410205 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 無級 變速器 密封 機構 | ||
1.一種用于無級變速器的密封機構,包括油缸缸體(1)、帶輪(2)和帶輪軸(3),
其特征在于,
所述帶輪(2)包括外圓環(201)、盤體(202)以及帶輪軸套(203),
所述外圓環(201)、所述盤體(202)和所述帶輪軸套(203)圍合形成環形槽;
所述油缸缸體(1)固接在所述帶輪軸(3)上并套設于所述帶輪(2)的所述外圓環(201)內,
所述帶輪軸套(203)的第一端與所述帶輪軸(3)之間設置有滑動限位機構(4),用于限制所述帶輪(2)向遠離所述油缸缸體(1)的方向滑動;
所述滑動限位機構(4)內設置有用于所述帶輪軸套(203)與所述帶輪軸(3)之間密封的第一密封機構(5);
所述油缸缸體(1)與所述外圓環(201)接觸的部位設置有第二密封機構(6)。
2.根據權利要求1所述的用于無級變速器的密封機構,其特征在于,
所述帶輪(2)與所述帶輪軸(3)之間為間隙配合,所述帶輪(2)可滑動地套設在所述帶輪軸(3)上,
所述帶輪(2)與所述油缸缸體(1)構成活塞機構;
所述帶輪軸套(203)的第二端朝向所述油缸缸體(1)布置,通過所述油缸缸體(1)限制所述帶輪(2)向靠近所述油缸缸體(1)的方向滑動;
所述帶輪(2)的滑動行程小于所述外圓環(201)的軸向尺寸。
3.根據權利要求2所述的用于無級變速器的密封機構,其特征在于,
所述滑動限位機構(4)包括開設于所述帶輪軸套(203)內表面的環形限位槽(401)以及凸出所述帶輪軸(3)外表面的環形限位環(402),
所述環形限位槽(401)與所述環形限位環(402)匹配連接;
所述環形限位槽(401)的槽寬大于或等于所述帶輪(2)的滑動行程。
4.根據權利要求3所述的用于無級變速器的密封機構,其特征在于,
所述油缸缸體(1)、所述帶輪(2)、所述環形限位槽(401)、所述環形限位環(402)和所述帶輪軸(3)圍合形成控制所述帶輪(2)滑動的控制油路,
通過控制所述控制油路中油液的壓力與流量,以實現驅動所述帶輪(2)在所述帶輪軸(3)上滑動并且對帶輪軸套(203)與帶輪軸(3)之間進行潤滑。
5.根據權利要求3所述的用于無級變速器的密封機構,其特征在于,所述第一密封機構(5)包括開設于所述環形限位槽(401)內表面和/或所述環形限位環(402)外表面的第一環形溝槽(501)以及填充于所述第一環形溝槽(501)內的第一密封圈(502)。
6.根據權利要求5所述的用于無級變速器的密封機構,其特征在于,所述第一密封圈(502)與四周的貼合面采用過盈配合。
7.根據權利要求1所述的用于無級變速器的密封機構,其特征在于,所述第二密封機構(6)包括第二環形溝槽(601)以及填充于所述第二環形溝槽(601)內的第二密封圈(602)。
8.根據權利要求7所述的用于無級變速器的密封機構,其特征在于,所述第二密封圈(602)與四周的貼合面采用過盈配合。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的用于無級變速器的密封機構,其特征在于,
所述油缸缸體(1)通過卡盤(7)卡固在所述帶輪軸(3)的階梯構造(8)部位;或者
所述第一密封機構(5)和/或所述第二密封機構(6)沿軸向排布有多組。
10.一種無級變速器,其特征在于,包括權利要求1至9中任一項所述的用于無級變速器的密封機構。
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