[實用新型]一種汽車制動軟管組件

有效

• 申請號: 201420781228.4
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204383450U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 宮靜;鄧榮;朱敬國;黃楠;劉文凱;金龍瑩;童華鑫;劉巍;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60T17/04
• 分類號: B60T17/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車制動軟管組件，其特征是，包括第一軟管（2）和第二軟管（7），所述第一軟管（2）和第二軟管（7）之間連接有中間管接頭（5），所述中間管接頭（5）包括中間管（5a）和支架（4），所述支架（4）套接在中間管（5a）上，所述第一軟管（2）和第二軟管（7）上分別設有用于連接中間管（5a）的軟管接頭（3），所述第一軟管（2）上設有制動硬管連接頭（1），所述第二軟管（7）上設有制動器連接頭（6）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車制動軟管組件，其特征是，所述中間管（5a）在支架（4）上方設有彎折形成的第一拐角（501），所述中間管（5a）在支架（4）下方設有彎折形成的第二拐角（502）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車制動軟管組件，其特征是，所述的支架（4）包括與中間管（5a）套接的環套（4c）以及與環套（4c）一端一體結構的安裝板（4a），所述的安裝板（4a）上設有安裝孔（4b）。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車制動軟管組件，其特征是，所述的第一軟管（2）和/或第二軟管（7）上設有與軟管接頭（3）連接的保護套（8），包括位于第一軟管（2）和/或第二軟管（7）外周的卡環（8b）以及連接卡環（8b）與軟管接頭（3）的限位條（8a）。

5.根據權利要求4所述的一種汽車制動軟管組件，其特征是，所述限位條（8a）圍繞第一軟管（2）和/或第二軟管（7）的軸線間隔布置，限位條（8a）與第一軟管（2）和/或第二軟管（7）的軸向平行。