[實用新型]縱梁通稱組裝工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420781068.3
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204321478U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉憲福
• 申請（專利權(quán)）人: 山東水泊焊割設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108
• 代理人: 楊彪

1.一種縱梁通稱組裝工裝，其特征在于，包括第一機(jī)架（1）和第二機(jī)架（2），第二機(jī)架（2）設(shè)在第一機(jī)架（1）橫向側(cè)面，其平臺基準(zhǔn)面低于第一機(jī)架（1）的平臺基準(zhǔn)面；所述第一機(jī)架（1）、第二機(jī)架（2）均安裝有縱梁平行夾緊裝置，所述縱梁平行夾緊裝置包括夾緊機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)分別設(shè)在第一機(jī)架（1）、第二機(jī)架（2）的縱向兩側(cè)，所述夾緊機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)配合能將縱梁平行夾緊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱梁通稱組裝工裝，其特征在于，所述第二機(jī)架（2）縱向設(shè)有提升機(jī)構(gòu)，所述提升機(jī)構(gòu)包括橫梁（4）、第一安裝架（5）和第二安裝架（6），所述第一安裝架（5）和第二安裝架（6）具有提升結(jié)構(gòu)，均安裝有豎向的提升絲杠（3），所述橫梁（4）水平設(shè)在兩提升絲杠（3）之間，所述提升絲杠（3）可帶動橫梁（4）和第二機(jī)架（2）上的縱梁平行夾緊裝置垂直移動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的縱梁通稱組裝工裝，其特征在于，所述橫梁（6）下方設(shè)有可拆卸更換的調(diào)整墊塊（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的縱梁通稱組裝工裝，其特征在于，所述限位機(jī)構(gòu)包括豎向的限位板（8），限位板（8）在內(nèi)側(cè)設(shè)有可拆卸更換的墊塊（9）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的縱梁通稱組裝工裝，其特征在于，所述限位機(jī)構(gòu)包括豎向的限位板（8），限位板上有螺孔，螺孔內(nèi)設(shè)有調(diào)整螺栓（10），調(diào)整螺栓（10）穿過限位板（8）內(nèi)側(cè)的端部安裝墊塊（9），調(diào)整螺栓可帶動墊塊縱向水平移動。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱梁通稱組裝工裝，其特征在于，所述第一機(jī)架（1）、第二機(jī)架（2）上設(shè)有縱梁可升降輸送機(jī)構(gòu)，所述升降輸送機(jī)構(gòu)包括固定架（11）、旋轉(zhuǎn)軸（12）、升降氣缸（13）、推進(jìn)桿（14）、滾輪支架（15），輸送滾輪（16），所述第一機(jī)架（1）、第二機(jī)架（2）上縱向安裝有固定架（11）、旋轉(zhuǎn)軸（12），固定架（11）上安裝氣缸（13），升降氣缸（13）的活塞桿與推進(jìn)桿（14）的一端鉸接，推進(jìn)桿（14）的另一端固定在旋轉(zhuǎn)軸（15）上，旋轉(zhuǎn)軸（15）上安裝滾輪支架（15），滾輪支架(15)上安裝輸送滾輪(16)。