[實(shí)用新型]一種液壓電梯結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420781067.9 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204324659U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金業(yè)富 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 金業(yè)富 |
| 主分類號(hào): | B66B11/02 | 分類號(hào): | B66B11/02;B66B11/04 |
| 代理公司: | 湖州金衛(wèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市湖州市經(jīng)*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 電梯 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種液壓電梯結(jié)構(gòu),其特征在于:包括呈圓柱形的高層轎廂(1)和初始狀態(tài)包圍在所述高層轎廂(1)外圍的呈圓環(huán)形狀的低層轎廂(2),所述高層轎廂(1)和所述低層轎廂(2)處于同一井道內(nèi),所述井道包括位于下方的配合所述低層轎廂(2)的下井道(3)以及位于所述下井道(3)上方并與所述下井道(3)相連通的配合所述高層轎廂(1)的上井道(4),所述高層轎廂(1)的下部連接有內(nèi)液壓缸(5),所述低層轎廂(2)的下部連接有外液壓缸(6),所述高層轎廂(1)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有與上井道(4)的層門(mén)相對(duì)應(yīng)的內(nèi)轎門(mén)(10),所述低層轎廂(2)靠高層轎廂(1)外側(cè)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有與下井道(3)的層門(mén)相對(duì)應(yīng)的外轎門(mén)(20),所述低層轎廂(2)正對(duì)高層轎廂(1)一側(cè)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有與高層轎廂(1)上的內(nèi)轎門(mén)(10)相對(duì)應(yīng)的中間過(guò)渡轎門(mén)(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓電梯結(jié)構(gòu),其特征在于:內(nèi)液壓缸(5)和外液壓缸(6)連接至同一液壓泵站。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓電梯結(jié)構(gòu),其特征在于:內(nèi)液壓缸(5)處于高層轎廂(1)下部的中心位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓電梯結(jié)構(gòu),其特征在于:包括3個(gè)以上的外液壓缸(6)并在低層轎廂(2)的下部呈圓周陣列分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種液壓電梯結(jié)構(gòu),其特征在于:井道內(nèi)位于高層轎廂(1)和低層轎廂(2)相貼近的位置處設(shè)有導(dǎo)軌(7),所述高層轎廂(1)和所述低層轎廂(2)的靠所述導(dǎo)軌(7)的側(cè)壁上均設(shè)有導(dǎo)靴。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種液壓電梯結(jié)構(gòu),其特征在于:包括三個(gè)以上的內(nèi)轎門(mén)(10)、中間過(guò)渡轎門(mén)(21)和外轎門(mén)(20)并均呈圓周陣列分布。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種液壓電梯結(jié)構(gòu),其特征在于:下井道(3)和上井道(4)均設(shè)有限位保護(hù)裝置。
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