[實用新型]機油收集過濾裝置、機油收集器及其吸嘴、油底殼、發(fā)動機和車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420778617.1 | 申請日: | 2014-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN204344196U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張文德 | 申請(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陳慶超;桑傳標 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機油 收集 過濾 裝置 及其 油底殼 發(fā)動機 車輛 | ||
1.一種機油收集過濾裝置,其特征在于,該過濾裝置包括形成有過濾腔(11)的過濾主體(1),所述過濾腔(11)的上方分別形成有與該過濾腔(11)連通的吸油通道(112)和進油通道(111)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油收集過濾裝置,其特征在于,所述進油通道(111)圍繞所述吸油通道(112)布置。
3.一種機油收集器的吸嘴,包括吸油盤(2),該吸油盤(2)的端口設(shè)置有過濾網(wǎng)(3),其特征在于,所述吸嘴還包括根據(jù)權(quán)利要求1或2所示的機油收集過濾裝置,所述吸油通道(112)包括形成在所述過濾主體(1)頂壁上的安裝孔(113),所述吸油盤(2)安裝到所述安裝孔(113)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸嘴,其特征在于,所述進油通道(111)包括形成在所述過濾主體(1)頂壁上的進油孔(114),該進油孔(114)圍繞所述安裝孔(113)布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吸嘴,其特征在于,所述進油孔(114)為多個且圍繞所述安裝孔(113)均勻分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸嘴,其特征在于,所述吸油盤(2)可拆卸地卡接到所述安裝孔(113)中,其中所述安裝孔(113)的側(cè)壁上形成有抵頂凹口(115),所述吸油盤(2)的端部卡扣在抵頂凹口(115)中。
7.一種機油收集器,包括相互連接的吸油管(4)和吸嘴,其特征在于,所述吸嘴為根據(jù)權(quán)利要求3-6中任意一項所述的吸嘴。
8.一種油底殼,包括油底殼本體(5),其特征在于,該油底殼本體(5)的底面上設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機油收集過濾裝置,所述過濾主體(1′)頂壁上形成有供所述機油收集器伸入所述過濾腔(11′)的開口(51),該機油收集器的伸入部分形成所述吸油通道(112′)。
9.一種發(fā)動機,包括油底殼和從該油底殼中收集機油的機油收集器,其特征在于,所述機油收集器為根據(jù)權(quán)利要求7所述的機油收集器,或者所述油底殼為根據(jù)權(quán)利要求8所述的油底殼。
10.一種車輛,其特征在于,該車輛包括根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動機。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北汽福田汽車股份有限公司;,未經(jīng)北汽福田汽車股份有限公司;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420778617.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F01M 一般機器或發(fā)動機的潤滑;燃機潤滑;曲軸箱通風
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤滑劑導管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機器或發(fā)動機的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機器或發(fā)動機加入或排出潤滑劑
F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應機器或發(fā)動機的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





