[實用新型]配帶扭轉減振裝置的后橋總成有效
| 申請號: | 201420775443.3 | 申請日: | 2014-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN204309520U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 施文愛;魏建飛;蘭常艷;張宏;蘇翠娟;鐘廣平;張武冠;藍俊;黃萬全 | 申請(專利權)人: | 方盛車橋(柳州)有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/12 | 分類號: | B60B35/12 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 周小芹 |
| 地址: | 545006 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扭轉 裝置 后橋 總成 | ||
1.一種配帶扭轉減振裝置的后橋總成,包括橋殼總成(3)、輪轂及制動盤總成(2)、半軸(1)、制動器總成(6)、制動氣室(5)、主減總成(4)、主減突緣(10)、傳動軸突緣(11),其特征在于:還包括有扭轉減振裝置;所述的輪轂及制動盤總成(2)安裝于橋殼總成(3)上,半軸(1)通過螺栓擰緊在輪轂及制動盤總成(2)上,制動器總成(6)安裝在安裝板上,制動氣室(5)連接在制動器總成(6)上,主減總成(4)與橋殼總成(3)連接,主減突緣(10)安裝在主減總成(4)的一端,所述的扭轉減振裝置(8)連接在主減突緣(10)上,傳動軸突緣(11)安裝在扭轉減振裝置(8)上。
2.根據權利要求1所述的配帶扭轉減振裝置的后橋總成,其特征在于:所述的扭轉減振裝置(8)的極限扭轉角度為2度~4度。
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